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汽车底盘构造与维修;情境一 离合器 ;离合器分类:
1.按从动盘数量:单盘;
双盘;
2.按压紧弹簧结构:膜片弹簧离合器;
周布弹簧离合器;
中央弹簧离合器。
3.按操纵机构:机械式;液压式。;
一、基本结构:
1.主动部分:飞轮、压盘
2.从动部分:从动盘、从动轴
3.压紧机构:压紧弹簧
4.操纵机构:分离杠杆
分离轴承
分离拨叉
踏板及调节装置;第一节 离合器功用及工作原理;二、膜片弹簧离合器的工作原理:
工作原理: 1. 平时结合。 2. 切断动力时。
3. 恢复动力时。 ;工作过程: ;;第一节 离合器功用及??作原理;第二节?膜片弹簧离合器的构造;三、离合器的操纵机构
;a、绳索传动装置:主要使用于发动机后置,离合器远离驾驶室。
优:造价低,布置方便。
缺:绳索寿命短,拉伸刚度小,仅用于轻、微型车、客车。
b、杆系传动装置:用于大多数汽车。
优:结构简单,工作可靠,广泛采用。
缺:杆件间铰接较多,摩擦损失大,费力。;2、液压式操纵机构:
主缸、工作缸、管路系统
;第二节?膜片弹簧离合器的构造;二、奥迪离合器的液压操纵机构:
;踩下踏板;1、汽车传动系中为什么要装离合器?汽车离合器由哪几部分组成,各部分的功能是什么?
2、踩下离合器踏板和松开离合器踏板时,离合器的工作过程是怎样的?
3、什么是离合器的自由行程?为什么要设置此自由行程?怎么调整?
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