第七章民航法规与国际空运.pptVIP

民航概论第七章; 主要内容7.1概述7.2中国民用航空法规7.3国际航空法7.4国际航空运输的管理机制;1.航空法定义：航空法是规定领空主权、管理空中航行和民用航空活动的法律规范的总称。 航空法主要是调整民用航空活动所产生的各种社会关系的法律。;2. 航空法发展历程： 1783年热气球飞上天空开始，法国1784年颁布法令管理. 1903年12月27日美国人莱特兄弟重于空气的航空器试飞成功。? 1909年4月25日，人类首次驾驶飞机飞越了英吉利海峡。萌芽 ?1914~1918年爆发了一战，民用航空因而停顿，但战争刺激了航空技术和航空制造业的发展，为战后各国大力发展民用航空准备了物质条件。? 1919年8月25日，首次在伦敦——巴黎间开办国际航空旅客运输。? 1919年10月13日，在巴黎签订了《巴黎公约》:第一个国际航空法典——《空中航行管理公约》并根据公约的规定，建立了常设管理机构——“国际空中航行委员会”。初创;2. 航空法发展历程： 1919年《巴黎公约》在航空法历史上具有极其重要的意义：它是国际航空法的第一个多边国际公约，确立了领空主权原则，为国际航空的法律制度奠定了坚实的基础，被誉为“航空法的出生证”,标志着航空法的正式形成。 领空主权：国家对其领土（包括领陆和领水）之上的空气空间具有完全的，排他的权力。领空主权不容侵犯。? 公约都有自己的特定的名称，不止一个文件，为简便起见，一般均以签订的年份+地点来代称，如：1919年《巴黎公约》、1926年《马德里公约》、1928年《哈瓦那公约》等等。发展;2. 航空法发展历程： 1929年10月，在华沙召开的第二次国际航空私法会议上，制定了至今仍在有效运转的《统一国际航空运输某些规则的公约》（通称1929年华沙公约）。 这是世界上第一个有关航空承运人的损害赔偿责任的国际公约,也是国际上第一部重要的航空私法公约。 迄今，约有150多个国家批准或加入了该公约，我国也于1958年7月20日加入。因此，华沙规则已在世界范围具有普遍性约束力。 第一次世界大战后到第二次世界大战前，随着民用航空发展前景的逐渐明朗，出现了国际航空立法的第一次高潮。这个时??形成的国际文件，为后来的国际航空发展奠定了良好的基础。发展 ;2. 航空法发展历程： 1919年《巴黎公约》在航空法历史上具有极其重要的意义：它是国际航空法的第一个多边国际公约，确立了领空主权原则，为国际航空的法律制度奠定了坚实的基础，被誉为“航空法的出生证”,标志着航空法的正式形成。 领空主权：国家对其领土（包括领陆和领水）之上的空气空间具有完全的，排他的权力。领空主权不容侵犯。? 公约都有自己的特定的名称，不止一个文件，为简便起见，一般均以签订的年份+地点来代称，如：1919年《巴黎公约》、1926年《马德里公约》、1928年《哈瓦那公约》等等。 1944年11月1日~12月7日在芝加哥召开了国际民用航空会议，由美国邀请，52个国家应邀出席，会议签订5个文件，简称为1944年《芝加哥公约》，为现代航空法奠定了基础。;2. 航空法发展历程： 1944.11.1-12.7，美国总统罗斯福出面邀请同盟国和中立国出席芝加哥“国际民用航空会议”。这是航空法发展史上规模空前而影响最为深远的盛会，形成了国际航空运输管理体制。 1944年11月1日~12月7日在芝加哥召开了国际民用航空会议，由美国邀请，52个国家应邀出席，会议签订5个文件，简称为1944年《芝加哥公约》，为现代航空法奠定了基础。 芝加哥公约是现行国际航空法的基础文件。（该公约确立了有关现代国际航空的基本原则和规则，是现行有关国际民用航空的最重要的法律文件。） 迄今，已有188个国家批准或加入了该公约。我国于1974.2.15承认了该公约。;2. 航空法发展历程： 20世纪60年代开始，航空刑法取得了突破性重大进展。 20世纪70年代中到80年代，除在双边航空协定方面出现若干新的发展以外，国际航空法似乎又进入了一个相对稳定或停滞的阶段。 20世纪90年代开始，航空立法领域再度活跃起来，但对传统规则的变更，尚需时日。（1999年蒙特利尔公约） 不断完善;二、 航空法定义和特点： 1.航空法的名称?： 国际民用航空组织使用的术语，英文：Air?Ｌaw，中文：航空法 指关于航空器运行以及民用航空活动的法律规范的总和，不包括无线电传播和外层空间的活动。? 注意：航空法是广义的统一名称，狭义的名称，各国立法有所不同。 大多数国家称为“航空法”，少数国家称为“民用航空法”，我国称之为《中华人民共和国民用航空法》。? ;二、 航空法定义和特点： 1.航空法的名称?： 国际民用航空组织使用的术语，英文：Air?Ｌaw，中文：航空法 指关于航空器运行以及民用航空活动