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S700K道岔检修作业指导书 5.检修作业程序： 3.作业内容： 3.1检查道岔密贴和肥边情况，各部件无破损，尖轨、基本轨、心轨、翼轨竖切部分无肥边，尖轨无离隙、翘头、拱背。 3.2检查安装装置有无损伤。 3.3检查表示杆是否变形（错位/张口），缺口有无变化。 3.4检查设备有无外界干扰，检查加锁装置是否良好。 3.5检查箱盒是否有破损、漏水，防尘罩安装良好。 3.6检查基础无破损，粉饰良好。 3.7检查外部螺栓是否松动，开口销是否齐全、标准；引入管安装良好。 3.8基础面、设备外部清扫、注油。 3.9滑床板清扫、涂油。 3.10扳动试验。 3.11安装装置及各连接杆绝缘检查。 3.12表示杆及转辙机动作杆与锁闭杆、连接杆油润良好，无锈蚀。 3.13转辙机动作杆与锁闭杆、连接杆在一条直线上，锁闭杆与锁框不别劲。 3.14锁钩锁闭良好，不别劲。锁钩、锁钩连接轴、锁闭杆及锁闭铁应保持清洁、油润，无锈蚀，锁钩与锁钩连接轴横向滑动良好，机外各部注油、润滑。 阶段步骤项目内容、要求及标准天窗点前作业1监测数据分析工作前，调阅微机监测道岔电流曲线，分析道岔运用状态。2登记(1)根据《南昌铁路局电务系统天窗修作业管理办法》文件要求，在天窗开始前40分钟，在天窗修专用的《运统-46》上按照路局公布的登记格式和规定时间进行登记。 (2)按规定申请手摇把。3设置防护按《南昌铁路局电务上道作业安全防护管理办法》规定，指派驻站联络员和现场防护员进行防护。4现场联系与电务驻站联络员联系，互试电话，确认作业地点、道岔号码及工作内容。5检查道岔外部装置(1)安装装置。①安装方正，托板距离石碴不少于30mm，无老伤裂纹，螺栓紧固，防松措施良好。 ②安装转辙机的两根轨枕之间的撑铁完好。(2)外锁闭装置①各部螺栓紧固，防松措施良好，开口销作用良好。 ②转辙机动作杆与锁闭杆、连接杆在一条直线上，锁闭杆与锁框不别劲。 ③锁钩锁闭状态良好，第一牵引点锁闭量不小于35 mm，其他牵引点锁闭量不小于20 mm（30#道岔第一、二、三、四牵引点，心轨第一牵引点不小于35 mm，尖轨第五、六牵引点及心轨第二、三牵引点不小于20 mm）；锁钩与锁闭框两侧有间隙，不别劲（含斥离轨）。锁闭框两侧导向销应有效插入锁闭杆两侧的导向槽内，不得脱落。 ④锁钩在横向轴上活动良好。 ⑤各种杆件销孔总旷动量不大于1mm，穿越轨底的各种杆件，与轨底的距离大于5mm，距离石碴不少于20 mm。 ⑥外锁闭杆限位铁与锁闭框间隙应为1～3mm。 ⑦表示连接杆上下不磨卡。 绝缘件状态良好。(3)转辙机①转辙机加锁良好，机壳无裂损，引入管完好无脱落。 ②防护罩及各部无缺损，加锁装置良好，标记清晰。 ③转辙机表示杆两片吻合平顺，不张口。 ④各部螺栓作用良好，不失效。(4)道岔定、反位状态检查①道岔密贴状况良好。 ②表示杆缺口达标。 ③基本轨无肥边、横移。 ④尖轨、心轨、翼轨无肥边、翘头、弓背或其他异状，爬行不超过20mm，单根尖轨前后串动之和不超过10mm。 ⑤顶铁作用良好，与尖轨间隙不大于1mm。 ⑥前三块滑床板作用良好，牵引点滑床板无连续失效。6箱盒(1)基础完整，不倾斜，代号清晰，培土良好无杂草。箱(盖)无裂纹，不破损。 (2)引入管完好，不悬空，两端无脱落。7清扫(1)清除设备表面、各活动部位、各杆件、螺丝丝扣上的污物、灰尘和油垢。 (2)锁钩与锁闭杆的接触面及动作范围内无砂石、异物，无卡阻。天窗点中作业1道岔密贴状态检查(1)电扳试验：第一牵引点4mm不锁闭试验。 (2)手摇道岔，检查道岔密贴过程中尖轨和转辙机的动作状况，无卡阻，尖轨无反弹。2转辙机内部检修(1)遮断器①作用良好，非经人工恢复不得接通电路。 ②暗锁转动灵活。(2)电机①电机转动时无噪声。 ②配线不磨卡。 ③各部螺栓作用良好，不失效。(3)滚珠丝杠外观无异常。(4)表示检测杆、动作杆与保持器①第一牵引点缺口间隙为1.5±0.5mm ，其他牵引点为2±0.5mm。 ②保持器铅封完整。 ③锁舌灵活、油润。(5)接点组①动作灵活无卡阻，接点接触良好，接点片无严重烧损。 ②配线整齐，无断股，无破皮，不磨卡，线头不松动。 ③安装紧固，开口销完好。(6)接插件①安装紧固，胶木座无裂纹。 ②配线整齐，无断股，无破皮，不磨卡，线头不松动。(7)清扫、注油①转辙机机体安装螺栓紧固。 ②转辙机内防尘、防水良好，排水孔堵头不脱落。 ③机内清扫、整理线卡。3试验销记(1)盖上转辙机机盖并加锁。 (2)转换道岔试验良好，向电务驻站联络员汇报作业完