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区间信号自动控制;课程主要内容:;一 绪论; 区间信号自动控制就是铁路区间信号、闭塞及区段自动控制和远程控制技术的总称。 ;1）要验证区间空间空闲 区间空闲检查：人工或设备（轨道电路、计轴设备） 2）要有进入区间的凭证 车站的出站信号机或区间的通过信号机的进行信号显示可以作为准许占用区间的凭证，列车进入区间后，信号机应自动关闭。 3）要实行区间闭塞 同一区间只准许一列列车运行，列车进入，实施闭塞；未解除闭塞，不允许其他列车进入。; 闭塞是用信号或凭证，保证在规定区间只准许一列列车运行的方法。; 区间闭塞对提高列车运行密度和运输效率具有重要的作用。 随着铁路运输的发展，闭塞制度、行车闭塞制式和闭塞类型都经历了一系列变化。 ;2 区间闭塞的发展历史与现状 ;2 区间闭塞的发展历史与现状 ;1）半自动闭塞 增加长轨道电路???计轴器等区间空闲检查设备，逐渐升级为自动站间闭塞。 2）自动闭塞 结合国情发展UM系列和ZPW-2000系列等新型自动闭塞，以适应铁路运输的发展要求（提高运行速度和行车密度等 ）。 ; 自动闭塞设备要提高安全性与可靠性，增加信息量，向数字化方向发展，并与CTC、列控等系统相结合。