第四章海洋及滩涂油气田的腐蚀与防护2016选编.ppt

第四章 海洋及滩涂油气田的腐蚀与防护 ;世界海洋石油业勘探现状 ;海洋油气储量 ;海洋油气储量 ;油气资源分布 ;油气资源分布 ;海洋油气田开发的蓬勃发展;海洋油气产量;第一节 海洋及滩涂油气田开发设施;第一节 海洋及滩涂油气田开发设施;第一节 海洋及滩涂油气田开发设施;图4-1 半海半陆式石油开发设施;图4-2 固定平台与浮式装置结合的设施;图4-3 先进的深海石油开采设施;第二节 钢铁在海洋及滩涂环境中的腐蚀;第二节 钢铁在海洋及滩涂环境中的腐蚀;海水中含氯量;影响海水腐蚀的主要因素;;××轻外壳; 海洋环境材料腐蚀危害;××船底海生物污损情况;第二节 钢铁在海洋及滩涂环境中的腐蚀;海洋的腐蚀环境大致可分 为以下几类： 1.大气区 2.飞溅区 3.潮差区 4.全浸区 5.海泥区;滩涂一般指高潮时淹没，低潮时露出的海陆交界地带，除了没有全浸区以外，就腐蚀而言，其最重要的特征是海泥区周期性地暴露于大气 ，同时，受陆地环境因素影响，钢铁所受到的腐蚀以及相对应的防护措施，与低潮线以外的海洋环境，会有所不同。 ;第二节 钢铁在海洋及滩涂环境中的腐蚀; 碳钢在海洋大气区的腐蚀机理 大气中水蒸气在毛细管作用、吸附作用、化学凝结作用的影响下容易附着在钢铁表面形成一层肉眼看不见的水膜，水膜中溶解有CO2、SO2和一些其他盐分，成为导电性很强的电解质溶液。 研究结果表明钢在相对湿度大于70%时腐蚀严重。 ; 碳钢在海洋大气区的腐蚀机理 钢铁的主体元素铁和微量元素碳的标准电极电位不同，形成原电池，铁作为阳极被氧化而失去电子，变成铁锈。其反应如下式所示： 阳极反应：Fe → Fe2+ + 2e- 阴极反应：2H2O + O2 + 4e- → 4OH- 海洋大气环境中的钢铁，白天经日光照射，水分蒸发提高了表面盐度，晚间又形成潮湿表面，这种干湿循环使得腐蚀速度大大加快。; 碳钢在海洋大气区的腐蚀机理 另外，氯离子有穿透作用，它能加速钢铁的点蚀、应力腐蚀、晶间腐蚀和缝隙腐蚀等局部腐蚀。钢铁表面就难以形成保护性的长期稳定致密的锈层，腐蚀率急剧上升。 ;（2）飞溅区 飞溅区位于高潮位上方，因经常受海浪溅泼而得名，也叫浪花飞溅区。 飞溅区范围的大小，因不同海域海况条件的不同有很大的差异。飞溅区中钢铁构件的表面经常是潮湿的，而且它又与空气接触，供氧充足，因此这里便成为海洋石油开发设施腐蚀最严重的区域。 ;（2）飞溅区 影响飞溅区腐蚀的因素有阳光、漂浮物等。 当海浪拍击结构物时，混在海水中的气泡与结构物表面撞击而破裂，形成“空泡”现象，对结构物表面有极大的破坏作用。 ;碳钢在浪花飞溅区的腐蚀机理 在飞溅区海水膜润湿时间长、干湿交替频率高、海盐粒子的大量积聚、飞溅的海水粒子冲击以及风浪影响造成的供氧充分是主要外部因素。 其内在因素是飞溅区中的钢铁在腐蚀过程中由于表面锈层自身氧化剂的作用而使阴极电流变大。 飞溅区的表面锈层在湿润过程中作为一种强氧化剂在起作用，而在干燥过程中，由于氧化作用，锈层自身的Fe2+又被氧化为Fe3+。;（3）潮差区 高潮位和低潮位之间的区域称为潮差区。位于潮差区的海上结构物构件，经常出没于潮水，和饱和了空气的海水接触，会受到严重的腐蚀。 ;（4）全浸区 长期浸没在海水中的钢铁，比在淡水中受到的腐蚀要严重，其腐蚀速度在0.07-0.18mm/a。海水中的溶解氧、盐度、pH以及温度、流速、海生物等因素，对全浸区的腐蚀都有影响，其中尤以溶解氧和盐度影响程度最大。;碳钢在全浸区的腐蚀机理 根据海水深度不同将其分为浅水区（低潮位以下20m～30m以内）、大陆架全浸区（在30m～200m水深区）和深海区（＞200m水深区） 浅水区：海水流速较大，存在近海化学和泥沙污染，O2、CO2处于饱和状态，生物活跃、水温较高，以电化学和生物腐蚀为主。所形成的宏观电池的阳极面积,即全浸部分的面积较小与深海区相比较腐蚀速度更快。 大陆架全浸区：随着水的深度增加，含气量、水温及水流速度均下降，生物亦减少，钢腐蚀以电化学腐蚀为主，此水域的腐蚀较浅海区轻； 深海区：pH为7.6～8.2，压力随水的深度增加，矿物盐溶解量下降