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失效模式与影响分析(FMEA) 讲义

FMEA 失效模式與影響分析;Content;; FMEA目的 (a)發現和評價設計/過程中潛在的失效及其後果 (b)確定能減少或避免潛在失效模式發生的措施 (c)將全部過程形成文件 FMEA的重點在於設計,目的是防患於未然,本質為工程分析 ; FMEA的分类 根据其用途和适用阶段的不同可分为 (1) 设计阶段FMEA(DFMEA----DesignFMEA) 如新产品设计、新工序设计,可预先进行DFMEA 尽可能周全地考虑产品规格、制程操作水平、制 程能力等因素,使设计符合要求. (2) 过程阶段FMEA (PFMEA----ProcessFMEA) 针对工序间可能或已知的坏節,可运用PFMEA作量 化分析,在影响的诸多因素中,哪个系统原因最大? 是否為主要原因?其他如Cpk低、生产过程异常等, 均可通过采用PFMEA直观地找出主要原因进行改善 以达到应用的效果 ;FMEA使用越早越好,才能減少或消除異常,使用時機如下: 1.設計新系統、產品、制程、設備時 2.系統、產品、零件、制程、設備有變更時 3.現有系統、產品、零件、制程、設備有新的應用時 4.現有系統、產品、零件、制程、設備需要改善時;1950 美国格鲁曼(Grumman)公司首先提出,用于飞机主操纵系统 美国波音(Boeing)与马丁(Martin Marietta)公司工程手册 美国太空总署(NASA)应用于航天计画 美国SAE ARP-926 美国NASA NHB-5300.4(1A) 美军标准MIL-STD-1629 福特汽车公司, Potential failure mode and effects analysis handbook 美军标准MIL-STD-1629A 英国国家标准BS5760-3 1984 福特汽车公司,Potential failure mode and effects analysis handbook(修订);美国克莱斯勒公司, FMEA MANUAL 国际电工委员会(IEC), IEC 812 美国克莱斯勒公司, FMEA MANUAL(修订) 英国车辆协会Guidelines to FMEA 福特汽车公司,Potential failure mode and effects analysis handbook(修订) 福特汽车公司,Potential failure mode and effects analysis(修订) 美国品管学会(ASQC)、车辆工业行动组(AIAG), Potential failure mode and effect analysis reference manual 美国品管学会(ASQC)、车辆工业行动组(AIAG), Potential failure mode and effect analysis reference manual(SAE J-1739) ;;定義制造流程;1. 組建FMEA團隊 FMEA為一系統化輔助工具﹐會涉及到公司內很多部門﹑人員與各種技朮﹐因此有必要用團隊方式進行,FMEA 團隊一般由5-7人組成,必要時可吸收供應商和客戶參加; 2.確認目標;3. 資料收集 A.有關產品設計方面的資料 B.有關制造工藝方面的資料 C.有關使用維修方面的資料 D.有關環境保護方面的資料 ;4. 制定執行方案 通常FMEA執行方案中要規定的項目說明如下﹕ A. 表格形式 B. 分析產品或制程之層次 在DFMEA中,首先識別主系統、子系統、零部件,充分了解 各層次的接口和內部的交互關係,在PFMEA中,按過程的功 能和運行情況畫出概要流程圖、細化流程圖. ;5. 執行FMEA ;; 一個良好的FMEA可以使其結果得到很好的應用﹐能增加生產力﹐提升品質﹑可靠度與安全性﹐增加顧客滿意度﹐增強產品競爭力﹐建立公司形象﹐降低產品開發時間與成本.為達到以上效果﹐需經以下方式妥善應用FMEA結果;1. 參考類似產品設計或制程之FMEA 2. 根據失效之關鍵性建立改進行動之優先順序﹐集中資源循序改善產品設計或制程 3. 應對已改善的失效重復進行分析改善﹐ 持續提升產品設計可靠度降低制程不良率 4. 將制程FMEA分析之結果反饋給設計單位 作為產品

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