梅河1标大修完工小结.pptVIP

梅河大修1标完工总结报告;目录;一、项目概况;项目位置示意图;本项目加铺路面结构 ;根据业主整体施工计划要求，7月份中标后，项目积极组织人员进场，进行图纸会审、交通管制方案比选、备料和路面病害调查等前期工作。于2011年8月1日对右幅进行大封闭施工，截止2011年9月22日基本完成了右幅所有项目的施工。 10月9日对左幅进行大封闭施工，截止2011年11月26日基本完成了左幅所有项目的施工。 实际施工工期为5个月，比业主要求的合同工期提前1个月。;二、项目施工部署 ;施工组织机构框图 ;2、班组选择;3、施工总平面布置 ;;;（4）、机械进场表;（5）、材料组织;三、项目实施情况1、项目生产情况;梅河高速公路大修工程是必须按时完工的高速公路大修重点项目之一，工期紧、任务重，在梅河大修6月中标后，我部在原有基础上组织人员、设备进场进行场，开始施工前的各项准备工作，由于有前两次试验段施工的基础，我部准备工作迅速、充分，于2011年6月开始备料，同时封路的安全设施也进场到位，六月底具备开工条件。由于梅河高速封路方案未定，为了能更好的组织后续工程的施工、加快施工进度、降低风险，保证工期如期完成，我部一方面积极主动与业主、交警、路政等部门进行沟通，先行封闭6公里的作业区域进行施工，另一方面在争取业主、地方交警等有关单位的支持，经过多次开会研究讨论，在各方的共同努力下，最终采取高速公路半幅全封闭施工的方式，为项目的施工组织顺利实施和保证交通安全创造有利条件。 ;根据业主整体施工计划要求，我部于2011年8月1日对右幅进行大封闭施工，截止2011年9月22日基本完成了右幅所有项目的施工，其中层间粘结及表面处治施工于2011年8月25日全部施工完毕，9月8日完成了该段沥青下面层GAC-20的施工，9月10日完成了沥青上面层的施工，比业主的节点计划9月30日完成半幅施工提前了20天。 10月9日对左幅进行大封闭施工，截止2011年11月26日基本完成了左幅所有项目的施工，其中层间粘结及表面处治施工于2011年11月1日全部施工完毕，11月8日完成了左幅沥青下面层GAC-20的施工，11月17日完成了沥青上面层的施工。 本项目在实施进行过程中，施工组织合理，各个管理环节和施工环节安排紧密，有序，整个工程进展顺利，比合同工期提前1个半月完成了，得到各方的好评。 ;2、施工工艺;表1 试验路设计方案总体内容比较表;;旧路处理工艺;人工凿除标线 ;;用带钢刷机械刷净;高压水冲洗 ;;;（2）旧路路面接缝处理;;;;;（3）玻纤格栅施工;;;;;;（4）改性热沥青碎石下封层施工;;;（5）沥青混凝土面层施工;;;;;;（6）桥梁伸缩缝施工;伸缩缝更换;;伸缩缝抬高;;（7）交通标线施工 ;;;3、质量管理情况;（1）严把工程材料质量关，从选择料源起到订货、采购进场、保管发放、施工过程都坚持检验制度，一切工程用料必须由工程试验室取样检测试验合格后订货，采购进场。进场材料分类存放、保管，在使用前进行抽检，检验合格后使用。特别注重沥青面用碎石的原材料质量，在进行面层碎石的批量生产之前，对碎石的品质进行相关试验，经多方面对比，挑选质地好、又对施工成本有利的石场，作为面层石料的生产基地，经精心试验和挑选。在面层石料生产过程中，由我项目经理部工地试验室，根据生产需要，在进行有关试验的基础上，及时指导石场生产出与沥青拌和楼筛网相匹配的规格碎石，既提高了拌和楼的生产产量，保证了沥青混合料的质量，又减少了沥青拌和楼的废料排放量和对拌和场地周边环境的污染。;（2）加强工序质量控制，把为本工程制订的工序操作标准、工艺标准、检查标准落实到各部门、各环节。施工操作、工艺流程、检测试验进行全过程跟踪，对执行情况做出详细记录，针对存在问题及时整改。 对于关键工序，如旧路处理和接缝处理，项目部一方面加强对施工管理人员和班组的技术交底，明确质量目标，强调重要性，提高质量意识，一方面加大监督检查力度，由施工负责人和质检负责人共同参与检查和验收，发现局部处理不到位的马上进行整改，确保达到要求后再进行洒布粘结层。 ;3）配合比方面控制：根据本项目所在地区多雨，气温高的气候，且坡度大，长坡多等特点，在进行沥青混合料的配合比设计过程中，特别注意提高沥青混合料的抗滑能力和高温抗车辙能力，使混合料的矿料级配在满足规范规定的范围内做适当调整，并结合沥青面层现场摊铺效果，经多组试验，优化设计，确定最佳施工沥青用量及级配。 ;（4）路面平整度控制： A 、保证摊铺机均匀连续不间断摊铺，避免中途停顿。 B、避免人工摊铺和局部人工反复修整。 C、注意构造物接头和施工接头等特殊部位的处理，保证摊铺碾压密实，接缝平整，以免出现跳车。 D、做好加宽车道和匝道入口的施工控制;;四、施工过程中出现的问题和解决措施 ;