港口企业双寡头价格质量博弈分析.pdfVIP

第 32 卷第 4 期 河 海 大 学 学 报（ 自 然 科 学 版 ） VoI.32 No.4 2004 年 7 月 JournaI of Hohai Universit（y NaturaI sciences） JuI.2004 港口企业双寡头价格质量博弈分析 周 慧1，严以新2 （1. 河海大学商学院，江苏 南京 210098；2. 河海大学海洋学院，江苏 南京 210098） 摘要：在港口服务质量差异化和地理位置差异化的前提下，结合港口产业非完全竞争的市场结构性 质，构建了一个港口双寡头两阶段博弈模型，其中第 1 阶段双方进行服务质量的博弈，第 2 阶段在 双方服务质量给定的情况下进行价格博弈，同时对港口质量竞争和价格竞争进行了分析 . 分析结果 表明，双方都会选择自己所能提供的最优质量，均衡价格和利润都与质量差异相关 . 关键词：港口企业；博弈模型；价格博弈；质量博弈 中图分类号： 文献标识码： 文章编号： （ ） F506 A 1000!1980 2004 04!0470!04 港口作为运输体系中的一个重要环节，对世界经济一体化的发展起着十分重要的推动作用 . 随着港口市 场机制的逐步建立，港口之间的竞争也日趋激烈，港口企业应如何通过优化自身的策略以求在竞争中取胜， 越来越受到人们的关注 . 在港口竞争过程中，各港口通常会采用多种竞争策略，其中常用且十分重要的策略是价格策略和服务质 量策略 关于港口的价格形成与竞争，施欣［1］认为，港口服务的价格介于 （港口用户能够承受的最大港 . Pmax 口费收）与 （港口可弥补生产边际成本的价格）之间，价格均衡取决于港口的生产规模与市场需求量之间 Pmin ［ ］ 的关系 . 侯荣华 2 认为，港口企业的需求曲线在现有价格以下部分要比以上部分更陡，港口业的费率一般稳 定在 MR = MC 的最佳产量所对应的价格上 . 但这些研究都是以港口提供的服务质量相同为前提的 . 事实上， ［ ］ 各港口之间的服务质量存在明显差异 . Myung-shin 3 研究了影响集装箱港服务质量的主要因素，并对世界 15 ［ ］ 个主要集装箱港的服务质量进行了比较评价 . 此外，在竞争对策研究方面，施欣 4 构建了港口竞争对策模型， 并用数字仿真方法得出了 Nash-cournot 均衡结果 . 这个模型较好地反映了港口企业服务质量与价格竞争状 况，其数字仿真结果也为港口非合作竞争条件下的竞争策略的制定提供了一定依据. 但是，模型在考虑同一 市场港口群的竞争时忽略了港口空间地理位置的差异 . 而港口区位优势在港口竞争中是十分重要的因素 之一 . ［ ］ 本文以博弈论为手段，在 HoteIIin“g 线性城市”模型 5