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奥鹏13秋北航《航空法规》在线作业 奥鹏北航13秋《航空法规》在线作业三 试卷总分：100 测试时间：-- 一、单选题（共12道试题，共48分。） 1.民用航空器融资租赁期间，出租人依法享有民用航空器的权利为（ ）。 A. 所有权 B. 占有权 C. 使用权 D. 收益权 2.一般情况下，本国国民（ ）引渡。 A. 不予以 B. 可以 C. 必须 D. 应当 3.对航空法定义描述正确的是（ ）。 A. 调整民用航空和民用航空有关的活动 B. 调整所有航空活动 C. 专指《中国民用航空法》 D. 专指《国际民用航空法》 4.航空器权利登记属于（ ）性质的法律行为。 A. 私法 B. 公法 C. 既属私法也属公法 D. 既非私法也非公法 5.《运输类飞机适航标准》（CCAR-25）由哪个部门颁布（ ）。 A. 国务院 B. 民航总局 C. 民航总局适航司 D. 航空器制造厂 6.《中华人民共和国飞行基本规则》的约束范围正确的是（ ）。 A. 只能约束民航 B. 只能约束空军 C. 只能约束民航、空军 D. 约束我国境内所有拥有航空器的部门 7.航空人员的健康管理具体是指（ ）。 A. 飞行人员和签派员 B. 空勤人员和管制员 C. 飞行人员、管制员、情报员和签派员 D. 空勤人员、管制员、情报员和签派员 8.关于民用航空器国籍的说法正确的是（ ）。 A. 民用航空器可以不进行国籍登记而投入运行 B. 民用航空器只能具有一国国籍 C. 民用航空器国籍不能超过两个 D. 自外国租赁的民用航空器不能申请我国国籍 9.被称为外空宪章的文件是（ ）。 A. 《外层空间宣言》 B. 《外层空间公约》 C. 《营救协定》 D. 《责任公约》 10.关于初始适航管理的正确观点有（ ）。 A. 是对航空器交付使用之后进行的审查、评估、颁发证件和监督检查 B. 是对航空器取得适航以后所进行的管理 C. 是对航空器设计、制造环节所进行的管理 D. 是对航空器设计、制造、使用和维修四个环节所进行的管理 11.国际航空法的渊源主要是（ ）。 A. 多边国际公约 B. 双边协定 C. 国内法及法院判例 D. 国际惯例 12.民用航空器适航管理是针对以下哪几个环节进行管理？（ ） A. 使用 B. 设计、制造 C. 使用和维修 D. 设计、制造、使用和维修 二、多选题（共5道试题，共20分。） 1.国际法上，刑事管辖权的原则包括（ ）。 A. 属地管辖原则 B. 属人管辖原则 C. 保护性管辖原则 D. 普遍管辖原则 2.《中华人民共和国民用航空器法》中所称的航空人员包括（ ）。 A. 空勤人员 B. 管理人员 C. 地面人员 D. 后勤人员 3.颁发航空人员执照前应考查以下哪几个方面（ ）。 A. 年龄 B. 理论知识 C. 工作经验和技能 D. 体检（空勤、空管） 4.民用航空器不得飞越城市上空，但以下情况除外（ ）。 A. 起飞、降落或者指定的航路所必需的 B. 飞行高度足以使该航空器在发生紧急情况时离开城市上空，而不致危急地面人员、财产安全的 C. 按照国家规定的程序获得批准的 D. 未获得允许的 5.根据1971年《赔偿责任公约》规定，发射国对其空间实体在( )造成的损害应负赔偿的绝对责任。 A. 地球表面 B. 地球表面以外的地方 C. 一国领海 D. 月球 三、判断题（共8道试题，共32分。） 1.民用航空器抵押权未经登记的，具有对抗第三人的效力。 A. 错误 B. 正确 2.民用航空器融资租赁中的供货方,不就同一损害同时对出租人和承租人承担责任 A. 错误 B. 正确 3.具有中华人民共和国国籍的民用航空器,应当持有国务院民用航空主管部门颁发的适航证书,方可飞行 A. 错误 B. 正确 4.根据我国法律，当发生保险争议时，当事人可以同时使用仲裁和诉讼两种形式解决。 A. 错误 B. 正确 5.民用航空器抵押权先于民用航空器优先权受偿。 A. 错误 B. 正确 6.国际航空运输管理体制是1994年芝加哥会议上签订的《国际民用航空公约》所形成的。 A. 错误 B. 正确 7.民用航空器抵押权适用民用航空器国籍登记国法律 A. 错误 B. 正确 8.根据我国民航法，航空人员是指从事民用航空活动的空勤和地面人员，如驾驶员、领航员、乘务员、民用航空器维修人员、空中交通管制人员和航空售票人员。 A. 错误 B. 正确 北航《航空法规》在线作业二 试卷总分：100 测试时间：-- 一、单选题（共12道试题，共48分。） 1.飞行管制是指（ ）。 A. 飞行指挥 B. 空中交通管制 C. 航行调度 D. 以上三种解释均错误 2.我国的《民用航空法》颁布于（ ）