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论文 蜗杆、蜗轮组成的运动副常用于减速传动机构中，以传递两轴在空间成90度交错运动。蜗杆、蜗轮传动，在机械制造中应用广泛。学会车蜗杆是中级车工必须掌握的技能之一。由于初学者普车实习时间有限，要在短期内熟练车蜗杆是有一定的难度。因此，我们大家应遵循车蜗杆的规律，突出技能训练，灵活采用列表法、对比法、图例分析法、提问启发法、演示法等教学方法，培养自己扎实的磨刀技巧，善于分析零件的加工特点、规律、工艺，独立完成各类较难零件的加工。 学习目标 专业能力：识图、绘图能力、机械加工能力、典型零件分析能力、制定工艺过程能力。概括为实习四会：会画图；会磨刀；会编艺；会车件。 社会能力：观察能力、分析能力、动手能力、表达能力、合作能力. 方法能力：培养自己学会科学的分析方法，找出事物内在特点，规律，路径，从而有效地解决问题；培养自己面临困难，建立信心，自我激励。 车 蜗 杆 1、导程大； 蜗杆加工的特点 2、牙槽深； 3、切削面积大。 1、分析 2、启示 蜗杆加工的规律 3、结论 4、要求 3、螺旋槽终点：反车状态， 车刀退刀返回 2、螺旋槽全程： 正车状态， 车刀吃刀正在车削 1、螺旋槽始点：停车状态， 车刀进刀等待车削 返回 蜗杆加工的规律：蜗杆螺旋槽车削循环路线 1、斜垫铁（秘密武器之一）； 2、蜗杆车刀（粗车刀、精车刀、尖刀）； 三、蜗杆加工的准备 3、车刀安装； 4、蜗杆测量。 四、蜗杆加工的特点 梯形外螺纹（Tr36x6）与蜗杆螺旋槽（mx=6）加工对照表 名称操作者加工设备车刀材料工件装夹牙形角牙形几何形状主要参数牙槽深切削面积梯形外螺纹人普通车床高速钢一夹一顶30°梯形螺距（P）6mm牙高（h3）3.5mm较小蜗杆螺旋槽人普通车床高速钢一夹一顶40°梯形导程（L）18.84mm全齿高（h）13.2mm较大 由对照表可知，因为蜗杆螺旋槽与梯形外螺纹的加工非常近似，所以在战略上我们要藐视蜗杆加工，不要怕它，信心百倍地掌握它；因为蜗杆（尤其是模数大的蜗杆加工）具有三个特点： 导程大； 牙槽深； 切削面积大。 要加工好，具有一定的难度，所以在战术上我们要重视蜗杆加工。 蜗杆加工的规律 分析 蜗杆螺旋槽车削一次循环示意图 图一 螺旋槽始点：停车状态，蜗杆车刀进刀等待车削； 图二 螺旋槽全程：正车状态，蜗杆车刀吃刀正在车削； 图三 螺旋槽终点：反车状态，蜗杆车刀退刀返回（1）螺旋槽始点。 启示 蜗杆加工的过程，就是蜗杆螺旋槽车削循环路线运行的过程，这是蜗杆加工的规律； 规律是客观的，是不以人们的意志为转移的。人们绝不能违背规律，倒行逆施，势必碰到头破血流，一败涂地；人们可以了解规律，熟悉规律，运用规律，让规律为人类造福； 综上所述我们学过的普通三角形螺纹、梯形螺纹、蜗杆都具有螺旋槽。而螺旋槽加工的共同点：遵循一定的规律，沿着一定的循环路线； 蜗杆加工的实践说明：凡是蜗杆车得又快又好的师傅，都是娴熟掌握和运用蜗杆螺旋槽车削循环路线的高手。 3、结论 熟练掌握和运用蜗杆螺旋槽车削循环路线是蜗杆加工的基本功。 4、要求 初学者在蜗杆加工之前，必须空车操练（即不吃刀实操）约10分钟。学会左手及时、准确地操纵正车、停车、反车；右手在协调中熟练无误地转动中拖板手柄（谨防多转一圈），才具有资格车蜗杆。 蜗杆加工的准备 蜗杆粗车刀专用斜垫铁 斜垫铁，体积虽小，在蜗杆加工中发挥了不可忽略的作用。是蜗杆加工实践中工人师傅创造的行之有效的优良辅件。 使用斜垫铁与不用斜垫铁对照表（以Mx=3 r=4°48′为例） 做法蜗杆粗车刀两个后角车刀刀头横截面积车刀刀头刚性磨刀时间砂轮消耗用电使用斜垫铁进给方向后角3°～5°较大较好较小节省节省背进给方向后角3°～5°不用斜垫铁进给方向后角（3°～5°）+γ较小较差较多背进给方向后角（3°～5°）-γ 车刀 蜗杆粗车刀（右旋） 图6-69 右旋蜗杆粗车刀 说明: 1)车刀刀尖角略小于齿形角； 2)刀头宽度比齿根槽宽小0．2mm； 3)径向前角=10°-15°； 4)径向后角=6°-8° ； 5)进给方向的后角=（3°-5°）+г;背着进给方向的后角=（3°-5°）-г； 6)刀尖适当倒圆 7)当不用斜垫铁时按上图刃磨,当使用斜垫铁时两后角同时改为3°～5°，其余相同 （2）蜗杆精车刀 图 说明： 1）车刀刀尖角=齿形角，对称，切