海商法概述新.ppt

海商法;海商法(1993年7月1日起施行) 15章 278条 第一章 总 则 第二章 船 舶 第三章 船 员第四章 海上货物运输合同 第五章 海上旅客运输合同第六章 船舶租用合同 第七章 海上拖航合同第八章 船舶碰撞 第九章 海难救助第十章 共同海损 第十一章 海事赔偿责任限制第十二章 海上保险合同 第十三章 时 效第十四章 涉外关系的法律适用 第十五章 附 则;第27章 海商法概述;第一节 海商法的概念、调整对象及特征;一、海商法的概念;二、海商法的调整对象;三、海商法的特征;;二、海商法的特点 ;第二节 船员; ;（一）船员的资格与配备;（二）船员须具备的条件;二、船员的种类和职责;船员的权利和义务;船员的权利和义务;三、船长的职责;第三节 船舶; ; ; ;二、船舶所??权;二、船舶所有权;二、船舶所有权;二、船舶所有权;二、船舶所有权;第四节 船舶抵押权;第四节 船舶抵押权;第四节 船舶抵押权;第四节 船舶抵押权; ; ; ; ;第五节 船舶优先权; ; ; ; ; ; ;四、船舶留置权;五、船舶抵押权、优先权、留置权的受偿顺序;第28章 海上运输制度——海事合同;第一节 海上货物运输合同;（一）海上货物运输合同的概念与种类; ; ;（二）海上货物运输合同的订立和解除; ;（三）海上货物运输合同的效力;1、承运人的义务和责任 ; ; ; ; ; ; ; ; ; ;2、托运人的责任;3、货物的交付;第三节 提单;一、提单的概念与特征;二、提单的种类; ; ; ; ;三、提单的签发;四、提单的内容 ;Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd.;第三节 航次租船合同; ; ; ; ;四、海上旅客运输合同 ;（一）海上旅客运输合同的概念和特征; ;（二）承运人的义务和责任;1、承运人的义务;2、承运人的责任; ; ; ; ; ; ; ; ;3、承运人的除外责任 ;（三）海上旅客运输合同请求权的诉讼时效; ;第六节 船舶租用合同——租船合同 ;一、船舶租用合同的概念; ;二、定期租船合同; ;三、光船租赁合同 ; ; ; ; ; ; 第七节 船舶碰撞 ; 第七节 船舶碰撞 ; 第七节 船舶碰撞 ; 第七节 船舶碰撞 ; 第七节 船舶碰撞 ; 第七节 船舶碰撞 ; 第八节 海难救助; 第九节 共同海损; 第九节 共同海损; 第九节 共同海损; 第十节 海事赔偿责任限制; 第十节 海事赔偿责任限制; 第十节 海事赔偿责任限制;二、限制性债权 以下海事赔偿请求，无论赔偿责任的基础有何不同，均可请求责任限制，因此被称为“限制性债权”： 船上发生的或者与船舶营运、救助作业直接相关的人身伤亡或者财产的灭失、损坏，包括对港口工程、港池、航道和助航设施造成的损坏，以及由此引起的相应损失的赔偿请求。 海上货物运输因迟延交付或者旅客及其行李运输因迟延到达造成损失的赔偿请求。 与船舶营运或者救助作业直接相关的，侵犯非合同权利的行为造成其他损失的赔偿请求。 责任人以外的其他人，为避免或者减少责任人按照法律规定可限制赔偿责任的损失而采取措施的赔偿请求，以及因此项措施造成进一步损失的赔偿请求。 ;三、非限制性债权 以下海事赔偿请求不适用责任限制，因此被称为“非限制性债权”： 对救助款项或者共同海损分摊的请求； 我国参加的国际油污损害民事责任公约规定的油污损害的赔偿请求； 我国参加的国际核能损害责任限制公约规定的核能损害的赔偿请求； 核动力船舶造成的核能损害的赔偿请求； 船舶所有人或者救助人的受雇人提出的赔偿请求，如果根据调整劳务合同的法律，船舶所有人或者救助人对该类赔偿请求无权限制赔偿责任，或者该项法律作了高于海商法规定的赔偿限额的规定。 ;四、海事赔偿责任限额 （一）一般人身伤亡和非人身伤亡责任限额 （二）旅客人身伤亡赔偿责任限制 旅客人身伤亡的赔偿责任限制，按照４６６６６计算单位乘以船舶证书规定的载客定额计算赔偿限额，但是最高不超算单位。但这一限额不适用于我国港口之间海上旅客运输的旅客人身伤亡。 ;（一）关于人身伤亡的赔偿请求 １．总吨位３００吨至５００吨的船舶，赔偿限额为３３３０００计算单位； ２．总吨位超过５００吨的船舶，５００吨以下部分适用本项第１目的规定