- 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
┊
┊
┊
┊
┊
┊
┊
┊
┊
┊
┊
┊
┊
装
┊
┊
┊
┊
┊
订
┊
┊
┊
┊
┊
线
┊
┊
┊
┊
┊
┊
┊
┊
┊
┊
┊
┊
┊
毕业设计(论文)报告纸
共 NUMPAGES 22 页 第 PAGE 22 页
一 绪 论
1.1客车乘客门类型选择
乘客门是客车的重要组成部分,是乘客上下车的通道,对客车的整体造型也起着重要的协调作用。客车外形是影响客车性能的一个重要因素。乘客门是车身外形的一个组成部分,它不仅与客车的动力性、经济性密切相关,而且直接影响客车外形的美观与动感。随着车速的不断提高,客车的空气动力性问题越来越突出。过去我国采用较多的是折叠式车门,由于车门内陷而增加了汽车的空气阻力,产生风流噪声,而且由于车门缝隙大,密封困难,在形式中产生强烈的振动噪声和漏尘,从而严重影响乘坐舒适性。导槽滚轮式乘客门虽然无内陷,但是在车身侧壁有导槽。因此,在的许多高档旅游客车和长途豪华客车上出现了一种使车身表面平整光滑的乘客门,外摆门成为代表乘客门发展的一种趋势。近年来,伴随着出城乡人民群众生活水平的不断提高和高速公路建设的完善,我国中、高档客车取得了长足的发展,外摆门已经在我国客车生产中得到广泛应用。
全套图纸,加153893706
1.1.1客车乘客门主要结构形式
客车乘客门的结构形式主要有3种:折叠式、外摆式、内摆式。
1.折叠式乘客门:打开时呈折叠形式,是各种客车普遍采用的传统形式的乘客门。具有单轴2页和双轴4页2种形式。
2.外摆式乘客门: 又称外开平移式乘客门。外摆式乘客门在关闭时,其外侧与车身外侧面平齐,密封效果、美观性好,占用车内空间小,使得踏步空间大更好布置,便于乘客上下车,也便于和车身曲线配合,以降低风阻,减小风噪,近年来不仅在中、高档城间客车上普遍采用,且在城市客车上也得以推广应用,具有很好的实用性。外摆门具有单摆和双摆2种形式,单摆式的较常见。
3.内摆式乘客门:又称内开回移式乘客门。内摆式乘客门是乘客门中开启后净开度最大的一种,方便乘客上下车,尤其适用于城市客车。内摆式乘客门的门扇在开启后会占用车内空间,这也使得它在高档豪华客车上的应用受到限制,较常见于城市客车中,外摆式乘客门也具有单摆和双摆2种形式。
1.1.2 外摆门的优点
在本题目中要求的中型客车中选用外摆门,它与折叠式乘客门相比有以下优点:
外摆式车门是把车门整体旋转外移,车门开度大,可以开启到门框宽度,有效利用门框空间,使踏步宽敞,保证乘客上下车方便。
外摆门采用双层密封,具有良好的密封性,密封结构简单。
车门开启和关闭的动作柔和,运动平顺,且设有防夹装置,开关方便、安全,操纵灵巧。
刚性较好、不易变形下沉,行车时不易产生振动噪声。
外形与整车协调,无凹陷,克服了凹陷于车身内的折叠式车门的空气涡流,改善了客车的空气动力学性能,行车时空气阻力小,风噪小,且造型美观,在客车高速运行时可以提高客车的经济性和功率利用率。
1.2 CAD 技术在汽车开发中的应用
1.2.1CAD技术的发展
CAD即计算机辅助设计,CAD技术首先在航空、航天领域得到广泛应用,而后开始逐渐应用于汽车等机械制造领域。1959 年 GM 汽车公司的 DAC-1(Design Augmented Computer)项目 标志着 CAD 技术在汽车行业应用的开始。CAD 技术给使用者带来了巨大的好处及颇丰的收益,大大减少了设计人员的工作量和工作强度,便于设计者随时修改图纸,它使得汽车设计的时间周期缩短,汽车工业开始大量采用 CAD 技术。CAD成为机械设计领域使用最为广泛的技术,80 年代初,几乎全世界所有的汽车工业和航空工业都购买过相当数量的 CATIA,其结果是 CATIA 跃居制造业 CAD 软件榜首,并且保持了许多年。AUTOCAD也是汽车工业常用的软件,最初画二维图的首选,后来发展了三维实体功能之后,应用也更加广泛了。
二 国内外发展情况比较
2.1客车附件工业的特点 乘客门、行李仓门和发动机仓门均是客车车身的重要附件,对客车的各种性能均有影响。它们是车身造型的重要组成部分,对车身空气动力学、车身外观尤为重要。
客车车身附件是客车的重要和必不可少的组成部分,它们的优劣直接关系着客车的舒适性、安全性、可观性等,对客车的舒适、豪华起着极为重要的作用。其客车附件工业的特点是: 1. 品种繁多。除大型附件如车用空调系统,车用暖风机,组合仪表,防眩目前大灯及其它灯具,组合音响,后视电视系统等外,还有大量的较小附件,如乘客座椅,驾驶员座椅,仪表台,客车自动门,玻璃,密封胶条,铝型材或塑料型材,装饰面料,刮水器,后视镜,密封胶,行李仓门,内行李仓门,安全门,驾驶员门,后置发动机仓门及其相应的铰链机构,锁止机构,
您可能关注的文档
- 毕业设计(论文)-食物垃圾粉碎机设计及仿真(全套图纸三维).doc
- 毕业设计(论文)-示波器的触发原理及其触发选择方式.doc
- 毕业设计(论文)-手柄翻开式钻模模架的SolidWorks参数化建模和虚拟装配(全套图纸三维).doc
- 毕业设计(论文)-手电筒前盖注塑模具设计(全套图纸).doc
- 毕业设计(论文)-手动变速器拆装台架设计(全套图纸).doc
- 毕业设计(论文)-数控车床主轴卡盘液压装置设计(全套图纸).doc
- 毕业设计(论文)-数控多工位立式钻床设计.doc
- 毕业设计(论文)-数控机床对轴类零件的加工工艺.doc
- 毕业设计(论文)-双面件数控自动编程实训设计.doc
- 毕业设计(论文)-水泥螺旋输送机的结构设计(全套图纸).doc
- 毕业设计(论文)-重型载货汽车双片离合器系统设计与仿真(全套图纸三维).doc
- 毕业设计(论文)-轴承座冲压模具设计(全套图纸).doc
- 毕业设计(论文)-轴承座加工工艺及角铁式车夹具设计(全套图纸).doc
- 毕业设计(论文)-轴承座内孔端面铣床夹具和压盖安装孔钻床夹具设计(全套图纸).doc
- 毕业设计(论文)-柱塞泵体加工工艺及专用夹具设计(全套图纸).doc
- 毕业设计(论文)-柱塞泵体零件加工专用机床设计(全套图纸).doc
- 毕业设计(论文)-抓握式灵巧手主手机械系统设计(全套图纸三维).doc
- 毕业设计(论文)-转向节加工工艺及镗φ25贯穿孔夹具设计(全套图纸).doc
- 毕业设计(论文)-转子动平衡的研究与设计.doc
- 毕业设计(论文)-装载机线控转向技术的研究.doc
最近下载
- 综合实践活动 走进绿色军营感受军人风采 课件.ppt VIP
- 清新木纹鲜花毕业答辩PPT模板.pptx VIP
- 《机场协同决策(A-CDM)实施规范》(试行).PDF VIP
- 第1课+中华文明的起源与早期国家的形成【中职专用】《中国历史》(高教版2023基础模块).pptx VIP
- 第2课 中国特色社会主义的开创和发展 教案(表格式)中职高教中国特色社会主义 .pdf VIP
- 第一课《包书皮》(课件)苏科版劳动三年级上册.ppt VIP
- 药材集团公司科技管理办法.doc VIP
- 住院医师规范化培训年度考核结果分析.pptx VIP
- 《防盗安全门通用技术条件》国家标准解读.pdf VIP
- 基于COSO框架的瑞幸咖啡内部控制分析.docx VIP
文档评论(0)