重庆市某路段排水施工的方案.docVIP

PAGE 1 PAGE 24 1.编制原则及依据 编制原则 贯彻执行国家及重庆市对工程建设的各项方针政策，严格执行工程建设管理程序。 遵守设计和施工规范的原则，确保工程质量和工期。 坚持实事求是的原则，根据我方的综合施工生产能力组织施工，坚持科学组织，合理安排，确保高质量、高效率、高速度完成工程建设。 坚持施工全过程严格管理的原则，各工序施工时，严格执行监理工程师指令。 遵守合同条款的原则，编制施工组织设计，严守合同和标书要求。 编制依据 双青路排水工程招标文件和设计图纸。 业主单位于99年12月27日上午组织的建前会议精神。 建设部颁发的《给水排水管道施工及验收规范》和《市政排水管渠工程质量检验评定标准》。 现场地理位置、交通条件，地上建筑、杆线，地下管线、环境，工程材料条件等。 承包人现有的技术力量、资金能力、机械设备、施工管理水平、施工经验等综合施工生产能力。 2.工程概况及特点 2.1工程概况 双青路道路全长2.2km，30m宽，车行道宽15m，两侧人行道宽各7.5m，雨、污水管道均分布在车行道上，排水坡度同道路纵坡基本一致。污水埋深3.2m左右，雨水埋深2.6m左右。采用承插式钢筋混凝土管道，管径Φ300~Φ500，管道基础为污水135°，雨水90°的混凝土基础，检查井为砖砌圆形井。排水工程的主要工作项目有：沟槽土、石方开挖、回填，余土外运，管道安装，砌井等。主要工程数量有：沟槽土、石方开挖27500m3?，土、石方外运2000m3，管道安装5800m，砖砌检查井151座，雨水口110座。 2.2工程特点 2.2.1排水工程沟槽挖填量大，时间紧，业主要求总日历120天。 2.2.2工程建设范围地处移民开发城区，社会单位多，在建的工地多，各种交通车辆进出频繁，人流量十分大。施工期间人、车交通安全组织是保证工期的关键。 2.2.3工程建设范围内有各种地下管网、地上杆线。包括燃气、给水、电线杆。地下管网、地上杆线的保护十分重要。 2.2.4工程建设地段长，沟槽开挖较深。如何组织好纵向分段工序的交叉施工，统筹安排是保障。 2.2.5雨季施工，沟槽开挖如何采取防雨措施是保证工期的关键。 2.2.6地处开发区施工，行车、行人安全。文明施工，噪声控制、环境保护要严要求。 2.3工程建设有利条件 2.3.1本工程是移民开发区的门户，业主的领导重视，准备工作充分，监理的监督是工程优质建设和顺利完工的有力保障。 2.3.2工程建设范围内交通车辆多，沿线路口多，施工单位车辆出入，采取措施组织好交通就能顺利的实施本工程。 2.3.3项目经理，主要施管人员在重庆市市政工程，万县移民开发区龙宝中路内环路建设中有着本工程类似情况下优质、高效完成工作的经历，技术和经验的结合是我们实施本工程的有利条件。 3.施工组织机构 为保证本工程的顺利实施，公司在现场设立项目经理部，设项目经理一名，总工程师一名。项目经理主持全面工作。 具体施工组织机构框图详附图K—1。 4.施工总平面布置： 4.1总平面图设计的原则：按照施工组织设计和施工进度的要求，对施工现场的道路交通、材料仓库、临时房屋、临时水电管线做出合理规划。正确处理施工中各项设施的平面位置与相邻建筑的空间平面关系。 4.2为方便通讯，项目部申请装两部程控电话，一部供监理使用，一部供项目部使用，工地联系用对讲机。 4.3 平面布置： 4.3.1办公室和住房 本工程工期紧，全部管理人员驻现场施工。根据现场实际情况，搭建现场办公用房200m2（监理办公室20m2，管理人员办公用房180m2）。 4.3.2 仓库与贮料场 由于本工程工期紧，因此所要材料必须有足够的贮备，在数量上要能够保证工程进展连续性、均衡性不致中断。故砂、碎石料场考虑300m2，水泥仓库60m2。 民工用房1000m2。 具体施工总平面布置详附图K—2。 5.交通组织措施 5.1 污水管道施工时，沟道一侧纵向通长采用条石砌0.75m高作围护，预留行车道宽10米，保证车辆双向行驶。 5.2 雨水管道施工时，沟道两侧纵向通长采用条石砌0.75m高作围护，车辆沿路缘两侧行驶。 5.3 沟道开挖遇支路口开挖时，采用24#槽钢梁，面铺3cm厚钢板，保证车辆正常出入。 具体沟道施工交通组织详附图K—3。 6.施工总体进度计划 6.1 全段拟设三个施工队施工，排水施工一队、二队、三队共450人，采用纵向分段流水作业，为抓工期、抓进度，沟槽土、石方挖填必须昼夜施工，加班加点，确保本项工程按进度计划要求完工。 6.2 本段施工工期我方计划102天全线竣工验收，一次成优。 具体施工进度计划详附图K—4。 7.设备、人员、材料的动员和进场计划 7.1 设备、人员动员 接到中标通知书后三天内，项目经理、总工程师、施工负责人及前期准备人员50人和土