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道路中线选线及中桩设计; 就是在起终点及中间必须通过的据点寻找可能通行的“路线带”，并确定一些大的控制点，连接起来即形成路线的基本走向。 原则：是要全面布局。路线布局，是关系到公路“命运”的根本问题。总体布局如果不当，即使局部路线选得再好，技术指标确定得再恰当，仍然是一条质量很差的路线。因此，在选线中，首先应着眼于总体布局，解决好基本走向问题。 ;2、逐段安排;Date;Date;Date;Date;Date;Date;Date;六·山岭区公路选线;Date;Date; （3）线位高低的确定 分低线位、高线位两种，一般多采用低线位。 低线位：优点：平、纵线形好；土石方工程数量 少；路线活动范围大，容易避让 不良地形、地址。 缺点：易受水冲刷，防护工程较多，占 农田多，跨支沟时桥涵孔径大。 高线位：优缺点与低线位相反。 ;Date;Date;七· 丘陵区公路选线 ; 八· 公路选线及圆曲线测设 （一）交点定义：路线的转折点，即两个方向直线的交点，用JD来表示。 （二）路线选定方法： 1．等级较低公路：实地定线。 2．高等级公路：测地形图——图上定线——实地放线。 一、实地定线 1、平原区、微丘区定线 注意问题：（1）避免交点正对障碍物 （2）提前转向绕避障碍物（3）虚交点问题 ;2、山岭区、重丘区定线 （1）分段安排线路 （2）放坡、定导向线 按地形、道路等级确定准备设置的平均坡度，再按平均坡度放坡。 （3）修正导向线 （4）穿线定交点 在视线受限地段穿线定交点的方法：倒镜法、骑马桩法。 ;二 、纸上定线 1、纸上定线的方法和步骤（以山岭区为例） (1)、逐段安排 (2)、试坡 由平均坡度、等高线间距，定出相邻等高线间需要的路线长度，再在地形图上放坡，定出初步导向线。 (3)、定导向线 对初步导向线进行修改 (4)、定线 对导向线进行取直，以线定交点。得出各交点坐标，并计算偏角和交点间距离，设曲线、排桩号。 ;;2、实地放线 （1）穿线定交点法 有：支距法、解析法;（2）拨角法 根据??点的坐标，直接用经纬仪由导点处拨角、量边定交点的位置。;九、转角(turning angle)和分角线的测设 ;（二）转角的计算;（三）分角线方向 若角度的2个方向值为a、b，则： 分角线方向c=(a+b)/2 ;十、里程桩(mileage peg)的设置 ;Date