307各类问题和技巧.docVIP

汇总307各类问题及一些知识、技巧供参考(申请置顶) 把各网站搜罗来有关３０７的各类问题和相关的知识、技巧转载进行汇总，希望能对ＴＸ们有所帮助和参考，如果那位ＴＸ还有新的，欢迎补充。1．异地买车将来售后服务和维修方面有问题吗？不管您在那里买车的都可以在4s店进行保养，维修。标致售后服务是全国连锁的。2．两个后轮有外八字现象，不知是否是正常现象？其实不是外八字，是视觉差，因为后备箱是向里收缩的，所以有外八字状的现象。没事正常，放心开吧。3．307自动挡在D或是R挡时，车外前箱处有明显的“滋滋”声音？在P或N挡就没有“滋滋”声音是车的液压电磁阀在工作，如果不响就说明有问题了。（法国车设计的电磁阀声音都这样售后师傅说的）您放心吧。4．倒车时只有右侧尾灯会亮，是正常的吗？正常的，国家新的规定右侧到车灯，左侧雾灯。 5．封釉会跳壳吗？会影响原漆吗？耐久性好吗？绝对不会跳壳，更不会影响原漆，还会使漆面更光滑防止被腐蚀，它是比打腊更高层次的漆面护理工艺，也是以后的一个趋势。6．307的保养厂方建议：磨合期1500KM，首保7500KM，小保15000KM，大保30000公里。补充：关于307的磨合里程，《专家建议》里是1500km。1000~1500km可以将车速、转速逐渐提高到最大。7．为什么307加速时反应不迅速，有滞后感？因为307使用的是电子控制油门，不象原来油门拉线的那种。现在电子油门在欧美比较普遍了。8．跑至近130km/h时方向盘颤动？过了130还抖动吗？要是不抖动了，说明正常。130是共振点，每个车都有。9．307手排多少转时换挡比较好？如果平稳换档是2500~3000转，要玩出速度来的话是4000~5000转，当然这会很费油 10．307的发动机是进口的吗？1.6中国襄樊组装返销法国，1.6使用的是进口部件国内组装。2.0的是原装进口发动机。2.0的生产线05年会引进襄樊。在质量上没有差异。1.6发动机型号是TU5JP4，在机械部分和雪铁龙爱丽舍16V是完全一样的，但电喷系统是不一样的。爱丽舍是BOSCHME7.4E，307是BOSCHME7.44。这也是307为什么是欧三，而爱丽舍是欧二的原因之一。2.0发动机型号是EW10J4，电喷系统是MM6LP。在缸盖结构上，307加了一个二次空气喷射，还有一个EGR阀（环保的），CVTS(连续可变正时系统)。在不损动力的情况下，更加环保。手动变速箱是进口散件，国内组装。手自动一体变速箱是纯原装进口的。11．自动档从P档换D档停顿？首先从P档换D档本身就是错误的，从停车档直接到前进档然后就猛踩油，肯定停顿，变速箱都有一个保护性能。所以从N档到D档就没有停顿的现象。12．夏天空调出热风？建议您将空调温度设为14度，关掉A/C。设成内循环就行了。（设定的空调温度比室外底就行了）13．燃油警告灯亮后还剩多少油，此时加油对车辆有损害吗？要更正大家的错误观念，灯亮时油箱剩下的油不是一个定值，而是在当前平均车速下还可以跑50km。有TX认为汽油泵靠汽油来冷却，油量过少会损害油泵。其实油泵的转速并不高，发热很有限，用到灯亮再加油一点问题也没有。如果这也会有问题，工程师设计车辆时就不会在还可跑50km时亮灯了，完全可以设计到100km。14．为什么307首保时不换机油？国内大多数合资车7500km首保时必须更换发动机油，而东风标致307的首次保养时只需要检查或者添加发动机油，可以在15000km时再更换。这主要是得益于标致307采用的是SL级的顶级机油，机械的配合程度非常高，可以达到零磨损。注：这也是厂家说法，在北方，为了自己的爱车，在首保前还是换一次机油为好。15．多功能显示屏不显示平均油耗和平均车速？标致307多功能显示屏美观实用，它可以显示时间、日期、外部温度、收音机功能，CD功能、警告信息及驾驶员信息。但有些司机反映显示屏有时不显示平均油耗、平均车速和剩余里程。其实是这样的，驾驶员每次连续按下雨刷控制开关端部可依次显示燃油剩余里程、已行驶里程，平均油耗、当前油耗和平均车速，而按住雨刮控制开关端部两秒钟以上会使行驶里程归零，行驶里程归零后，汽车在行驶距离低于400米时，电脑是不会进行平均油耗、平均车速和剩余里程的计算，而是在显示屏上显示4个连字符号。另外，时速在30km/h以下也是不显示的。 16．发动机故障灯亮是怎么回事？关于发动机故障灯会忽然亮起来，不过这并不是什么大问题，用电脑检测故障为节气门限位不正确，由此判断为节气门处过脏导致输入到电脑处的信号不正确，同时发动机ECU会检测到一个不正确的节气门位置信号，从而会产生一个偶尔的故障（发动机故障灯亮）。防止措施要注意保持空气滤清器干净、清洁。17．为啥发动