竣工验收鉴定-书.doc

G:\009 水 利 水 电 工 程 ***水库除险加固工程竣工验收 鉴 定 书 验收主持单位： 项 目 法 人： 监 理 单 位： 设 计 单 位： 施 工 单 位： 运行管理单位： 质量监督单位： 竣工验收日期： 年 月 日至 年 月 日 竣工验收地点： ***水库除险加固工程竣工验收鉴定书 前 言 ***水库是一座以灌溉为主，兼顾防洪的中型水库，担负着下游3个乡镇、2个国营农场近11万亩农田的灌溉任务。2000年***水库经过省、市专家多次核查论证，确定***水库为三类坝，2000年6月批准了***水库除险加固工程初步设计方案， 2001年5月31日开工建设，2002年6月底全面竣工，历时13个月，该工程按设计建设内容已基本完成，按照“水利水电建设验收规程”已具备验收条件，2004年 月 日由省水利厅主持，**市水利电力局、计划局、财政局、疏勒河流域水资源管理局、**市水利水电工程质量监督站等单位的代表和专家，组成竣工验收委员会；项目法人、设计、监理、施工、灌区水管所等单位列席验收委员会会议，于2004年 月 日在 召开竣工验收会。 一、工程概况 （一）工程名称及位置 1、工程名称：***水库除险加固工程 2、位置：工程位于**市以北50km，东径97°34＇，北纬40°07＇的石油河中游赤峡峡谷中。 （二）工程主要建设内容 ***水库属中型水库，工程等级为三等，主要建筑物为三级，防洪标准按一百年一遇洪水设计，千年一遇洪水校核，地震按基本烈度8度设防。2000年6月，省水利厅以*水规发（2000）**号文批准了除险加固设计方案。核定总投资1006万元，其中：国债资金投资700万元，地方配套资金306万元。 该水库除险加固的主要内容为：①、大坝前坝坡1563高程以上改为浆砌块石，加固上游坝坡，在大坝左坝肩心墙与溢洪道右侧墙接触面的齿墙后增设一道砼防渗墙，以截断截面或渗流通道；②、加固溢洪道及下游河道治理；③、更换弧形工作门及平板检修门，更换弧门启闭机；④、加固改造上坝及进库公路；⑤、增设大坝观测设施与自动化控制系统。 （三）设计变更内容及原因 ①上坝公路护坡工程。护坡基础原设计为浆砌石，因受地下水及灌溉行水影响，基槽开挖须用挖掘机开挖，多台水泵集中排水，施工难度大，且施工质量无法保证，经设计、监理同意，将护坡基础变更为C10水下现浇砼，并对原基础尺寸进行了调整，满足了施工要求。 ②大坝前坝坡加固工程。大坝前坝坡护砌原设计从1560m高程开始护砌，由于水库淤积已达到1560m高程，经监理同意和设计代表现场认定，将护砌高程变更为从1563m高程开始。 ③河道拓宽后，为了满足大坝下游**六小队农业灌溉引水需求，根据实际情况，需在河床中增设一道长48.76m的溢流坝1座，进水闸和冲砂闸各1座。 ④前坝坡排水管布置原设计为梅花状布置，纵横均间隔3m，现改为梅花状布置，横向间隔3m，纵向间隔1.5m。 ⑤上坝公路下段2+250~3+200改线。 原设计2+250~3+200段长950m公路修建在山沟畦处，受山洪冲刷较大，需修建过水路面及相应的防洪设施，工程投资较大。建成后，年维修大，车辆运行及管理困难大。因此，依据实际情况，公路与玉花公路接口向下顺延，避开主行洪沟道，但公路改线后，需修建一座公路桥及新修道路，相应增加工程量。 ⑥上坝公路下段增设排水。 原设计上坝公路下段公路边坡护砌未设排水。公路修建在沿河右岸，地下水位较高，加之山体排水，路基受水浸泡，冻胀破坏大。因此，在公路边坡上增设排水管一道，间隔5m，以减少冻胀破坏。 ⑦溢洪道下游河道治理。 溢洪道下游河道治理工程，清除表面覆盖层后，大部分为岩石开挖与原招标设计地质条件发生变化，石方开挖工程量增加较大。 ⑧大坝路面至竖井闸室路面改造。 原设计此段边坡需拆除浆砌石护砌重建，从现场来看，原路面回填已基本稳定，完全拆除没有必要，但必须底部边坡进行加强处理，即从边坡底部以上4.5m处采用C20砼现浇，厚度为0.8m，以上部分进行拆除，重新浆砌加固，并在边坡上增设排水孔，间隔3m，梅花状分布。 ⑨上坝公路下段公路工程施工导游及排水。 由于在下段公路施工中，河床地下水高，加之长期灌溉引水，施工困难极大。为保证工程的顺利进行，增设排水设施和导流渠。 （四）工程建设有关单位 项目法人：为**市疏管局**灌区管理处，2001年4月，**市疏管局**灌区管理处成立了***水库除险加固工程项目部，内设项目协调部，技术监督部，计划财务部，项目法人代表为辛占龙。 设计单位：**市水利电力局勘测设计院完成了《***水库安全鉴定报告》。 **省水利水电勘测设计研究院完成了除险加固工程的勘测设计，及《**省**市***水库除险加