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 PAGE \* MERGEFORMAT 3 西南大学 《地下结构与隧道工程》课程论文 论文题目： 城市地铁抗震分析 学 院： 工程技术学院 专 业： 土木工程 年 级： 201 级 姓 名： 学 号： 22 2016年6月25日 目录 TOC \o 1-3 \h \u  HYPERLINK \l _Toc31512 【摘要】  PAGEREF _Toc31512 3  HYPERLINK \l _Toc13770 一、研究背景  PAGEREF _Toc13770 3  HYPERLINK \l _Toc13152 二、研究现状及特点  PAGEREF _Toc13152 4  HYPERLINK \l _Toc12297 三、 基本问题及分析方法探讨  PAGEREF _Toc12297 5  HYPERLINK \l _Toc7810 1研究地震波场输入机制以及建立地下结构与土体系统的物理力学参数数据库  PAGEREF _Toc7810 5  HYPERLINK \l _Toc6058 2研究地基土以及土体一结构接触面的动本构模型及参数  PAGEREF _Toc6058 6  HYPERLINK \l _Toc18596 3发展合理而实用的求解非线性边值问题及确定地下结构之上地震土压力的方法  PAGEREF _Toc18596 6  HYPERLINK \l _Toc25041 四、地铁地下结构的抗震性能以及抗震设计的方法、对策及技术  PAGEREF _Toc25041 7  HYPERLINK \l _Toc19881 1抗震措施认识  PAGEREF _Toc19881 7  HYPERLINK \l _Toc28918 2研究地下结构抗震性能的主要途径  PAGEREF _Toc28918 7  HYPERLINK \l _Toc27584 3实例分析  PAGEREF _Toc27584 8  HYPERLINK \l _Toc16827 4拟动力试验及其抗震安全性。  PAGEREF _Toc16827 9  HYPERLINK \l _Toc20336 五、结束语  PAGEREF _Toc20336 10  HYPERLINK \l _Toc3922 主要参考文献  PAGEREF _Toc3922 10  PAGE \* MERGEFORMAT 13 城市地铁抗震分析 【摘要】 以浅埋式地铁车站为重点，简析高烈度地震环境下地铁地下结构抗震设计的五个基本研究课题及其研究现???，浅议采用现场调壹、材料和结构试验、动力离心模型试验和数值模拟等多种手段研究上述课题的思路及可行性，强调研究之目的是为了发展合理而实用的抗震设计理论与方法、发展经济而有效的抗震对策与技术、形成一套科学而系统的地铁地下结构抗震设计的规范体系与条例。 【关键词】地铁，地震，抗震设计 一、研究背景 近20年来，地下空间开发利用成为众所关心的热点，地下结构越来越被广泛地采用。预计在21世纪，地下结构、地下空间开发将得到更大的发展。在我国，地下空间、地下结构开发利用的潜力还很大。据统计，到2016年止全国地铁项目将达到140个，长度为4394km，其中全国已建长期规划中的地铁项目达到110个,长度为26445 km几条海底隧道和过江隧道也正在积极筹建中。 我国地处于欧亚大陆板块、太平洋板块、印度板块和菲律宾板块之间，地震活动非常频繁。1995年阪神地震中地铁结构的严重破坏给全世界人们一个警示地下结构的抗震非常重要。所以今年来在我国地铁抗震问题日益受到人们的关注。 随着地下空间的开发，地下结构建设规模的日益扩大，加强地下结构的抗震能力及其安全性已成为亟待解决的首要问题。这是因为，1)长期以来，人们普遍认为地下结构的抗震性能较好，地震时偏于安全。但是近--十年来全球范围内发生的几次强烈地震特别是神户地震，地下结构均有明显破坏，以往的“地下结构在地震时是安全的”这一传统观点受到了质疑。2)地下工程一般采用无梁楼盖结构或框架结构，根据地下结构地震破坏的特点，这些结构抗水平地层运动的能力较弱，因此这预示着地下结构地震时存在易损性，有必要对现行的地下结构进行抗震校校。如果在