桥梁钢筋笼吊装方案.doc

长沙梅溪湖路西延线施工二标段 谢家桥桩基钢筋笼吊装施工方案 编制： 审核： 批准： 湖南金沙路桥建设有限公司 梅溪湖路西延线施工二标项目经理部 2013年4月 一、概况简介 1、本桥梁桥台、桥墩基础均为D1.7m钻孔灌注摩擦桩，总计24根，其持力层均设计在强风化泥质灰岩，其桩基底设计、桩长见下表。桩身混凝土强度等级均为C30。 桩号设计桩底标高（m）设计桩顶标高（m）设计桩长（m）桩号设计桩底标高（m）设计桩顶标高（m）设计桩长（m）0012041.22221.222201538.00033.00022041.36221.36220211.538.00026.50032041.50221.502203838.00030.000041841.59823.598204738.00031.000051541.49826.498205738.00031.000061841.38123.381206738.00031.00101738.00031.003011841.64923.649102638.00032.003021841.78923.789103938.00029.003031641.92925.929104738.00031.003041642.02526.025105738.00031.003051841.91723.917106638.00032.003062041.80921.809桥墩、台基桩编号示意图如下： 2、桩基主要工程量 钢筋： 119.209t Φ57*3钢管： 9.975t C30混凝土： 1519.8m3 二、施工组织及工期安排 本大桥共有12根桩基，计划2013年04月开始桩基施工，2013年8月底完成。钢筋笼吊装在成孔合格基础上及时进行。 三、钢筋笼吊装方案 1、 钢筋笼制作 （1）钢筋笼采用加强筋定位成型，使得主筋匀称分布于同一截面，并焊接连接成型分节制作，要求单节长度不大于18m，由于带肋钢筋均为固定尺寸，在下料时应尽量避开钢筋焊接连接在规范不允许的同一断面内情况。 （2）制作好钢筋笼半成品经成批验收后用20*20方木间距2米进行支垫，并保证所有方木顶面处于一个水平面上，标识堆放整齐在桩孔边，但不得影响其他工序施工，对于检查出的不合格品必须返工修补后重新检验使用。 （3）施工中，钢筋笼分节安装采用孔口对接焊接连接，每节钢筋笼的保护垫块为2组，每组4块均匀对称布置。成套钢筋笼的定位钢筋按设计拟采用Φ16钢筋，每隔2m设置一组，每组4根均匀设于加劲箍四周，定位钢筋两端标准搭焊，上部定位悬挂钻机上。（长度根据不同的桩顶标高视具体情况计算）。 （4）根据桩长及孔深情况，本桥梁最大孔深约37m, 桩钢筋笼分为三节制作。 2、钢筋笼制作允许偏差 项 目允 许 偏 差（mm）主筋间距±10箍筋间距±20钢筋笼间距±10钢筋笼整体长度±100说明：钢筋笼的制作除按设计要求执行外，尚应符合下列规定 用导管灌注水下混凝土的灌注桩钢筋笼内径应比导管接口外径大100mm以上；钢筋笼在制作、运输和安装过程中应采取措施，防止不可复的变形，并设置保护层垫块；吊放入孔时，不得碰撞孔壁； 钢筋笼主筋与护壁之间保护层应是75mm，容许偏差为±20mm； 钢筋笼应经中间验收合格后方可安装。钢筋安装入孔时，应保持垂直状态； 钢筋笼安装深度应符合设计要求，其容许偏差±100mm。 2、钢筋笼吊装 钢筋笼在成孔检查合格基础上则可以直接起吊下放入孔。钢筋笼采用25吨吊车吊装。　　用吊车将钢筋笼水平起吊，起吊时用吊车大勾分两点固定钢筋笼顶端，小勾一点吊装钢筋笼1/2至1/3中间部位。对于长骨架，起吊前在骨架内部临时帮扎两根杉木杆以加强其刚度。起吊时，先提起中间吊点，使骨架稍提起，再与端点同时起吊，待骨架离开地面后，中间点停吊，继续提升端吊点。随着端吊点不断上升，慢慢放松中间吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。放松中间吊点的钢丝绳，检查骨架是否顺直，如有弯曲应调直。然后移动到孔口，用十字护桩进行对中后然后下放钢筋笼，当骨架进入孔口后，应将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁。然后由下而上逐个解去帮扎杉木杆的帮扎点及钢筋十字撑。当骨架下降到第二吊点附近的加强箍筋的下方，将骨架临时支撑于孔口，孔口临时支撑用两根方钢棒，方钢棒应满足强度要求。将吊钩移到骨架上端，取出临时支撑，将骨架徐徐下降，骨架降至设计标高为止。将骨架