管廊预制施工方案教程.docx

2.4 标准段管节预制及安装方案 人民路与拂晓大道标准段管廊主体结构将采取预制安装的方式施工。管节在预制场统一预制、养护、存放，由平板车运输至施工现场，利用管廊内羊驼车安装。 管节2m一节，人民路及拂晓大道管廊断面及预制拼装划分如下所示。 人民路管廊为三仓断面，分左侧两仓和右侧单仓预制，现场拼装。拂晓大道为四舱断面，分左侧两仓和右侧两仓预制，现场拼装。2.4.1 施工准备 (1)预制场设计及机械配备 靠近北外环路建设管节集中预制场一处。预制场占地6000㎡，设钢筋加工厂、管节预制区、养护棚、临时存放场地。 预制场配备两台100T龙门吊和两台40T龙门吊用于模板、钢筋骨架及管节的吊运转存。 与具备专业资质、信誉良好的厂家合作，购买专业的预制、养护设备，由厂家推荐人员进行现场指导。 配备2台50T的平板运输车，用于管节的运输。 (2)现场机械及施工准备。 施工现场管节采用吊车吊放，羊驼车廊道内安装，根据工区划分，共配备4台100T履带吊，4台羊驼车。 2.4.2 管节预制施工工艺 2.4.2.1 管节钢筋加工及安装 预制管节钢筋加工安装施工方法与现浇段钢筋加工及安装方法相同，详见“2.3.2 钢筋安装”。 2.4.2.2模具检测及砼生产、浇筑、养护与脱模 本项目采用可自由拼装的定制钢模板，其示意图如下。 2.4.2.2.1 工艺流程 混凝土浇筑、振动 抹面 蒸汽养护（自然养护） 脱模 管节检测、修补及标识 清模组模、涂脱模剂 模具调校 钢筋骨架入模及预埋件安装 2.4.2.2.2 工序质量控制及要求 (1)清模、组模 ①用油灰刀、干净的清洁球、抹布清理模具内的表面及凹凸槽等处的残垢。关键部位灌浆孔座、手孔座、定位销孔必须采用专用工具清除孔内积垢。自动线模具倒板轨道、固定线模具紧固螺栓等定期清洁上油、保证润滑度。 ②模具密封条、垫要严密完整、不漏气、不漏浆。 ③清理顺序严格按照先内后外，先底后四周的顺序操作。 ④由专人负责按要求对脱模剂进行配兑，并搅拌均匀。 ⑤组模前车间自检、质检验收模具内是否清理干净，不合格者需返工清理。 ⑥涂抹脱模剂用抹布或海绵翻夹拖把涂刷模具内表面和模具盖板内侧。涂抹顺序先底模后侧模和端模，涂抹时应均匀不流淌、无死角，使用后的抹布和海绵要及时清洗以备下次再用。 ⑦模具组模先关两个端板，再关两侧板。 ⑧使用专用力矩扳手拧紧所有紧固螺栓，设定扭矩值200N听到定位响声后证明达到拧紧标准。力矩扳手要由专人保管，使用前检查，不得随意摔敲，以免影响精度。 (2)模具调校 ①组装好模具后，由专职质检人员对宽度检测点进行测量，模具宽度检测应符合设计要求和规范规定，需要时对弧长进行测量。钢模精度允许偏差为±0.4mm，不合格的应进行调校，直到模具尺寸在允许偏差内，模具每周转100次时必须进行抽验1次。 ②模具调校及保养方法严格按制造商提供方法执行。 （3）钢筋骨架入模及预埋件安装 ①固定线按模具的型号规格将同型号的钢筋骨架、PVC管、灌浆孔部件、手孔垫片等预埋件分别摆放在模具附近指定位置。 ②对弯曲螺栓拔出后要及时清理干净，均匀涂抹黄油，放在模具两侧固定位置，以防拿错。严禁对弯曲螺栓随意摔敲，以防发生变形。 ③凡入模的钢筋骨架必须有绿色合格标识牌，安装保护层定位卡垫块。 ④用四点吊钩将钢筋骨架按模具规格对号入模。 ⑤起吊过程必须平稳，不得使钢筋骨架与模具发生碰撞。 ⑥将灌浆孔与模具螺栓孔组装好，螺栓底座要均匀抹上适量黄油，上部塑料顶盖封牢，表面不得残留油垢。 ⑦手孔的U型筋和螺旋筋在钢筋笼制作时正确定位焊接，以减少在模内焊接、清洁、补脱模剂等工作量。 ⑧安放PVC管时，先将PVC管套进螺旋钢筋内，对准手孔座孔位处事先安放垫圈，固定弯曲螺杆。 ⑨弯曲螺杆头部必须全部插入到手孔座的模孔内且拧紧螺栓插销以防由于连接不紧，造成脱位和漏浆。 ⑩检查各预埋件等是否安放齐全、牢固，不符合要求必须进行调整。  eq \o\ac(○,11)检查钢筋骨架保护层定位卡垫块是否安放正确，检查内外弧面的（各三点保护层偏差是否符合要求。检查时应取最大偏差值，如大于允许偏差，应整合格。质检员负责抽查，确保主筋保护层符合设计要求。  eq \o\ac(○,12)对预埋件与钢筋骨架需进行补焊时，焊口牢固。焊接时用特殊纸皮承接掉落的焊渣，以免烫伤模具内表面，降低光洁度。  eq \o\ac(○,13)钢筋笼入模预埋件安装、保护层安放等检查程序，先车间兼职质检员自检、质检抽检，必要时，经驻厂代表、监理验收通过后，进行下道工序生产。 2.4.2.2.3 混凝土施工 混凝土浇筑施工方法参见“2.3.4 混凝土浇筑”，本章节仅针对预制管节混凝土振捣及养护施工。 混凝土振捣： (1)管节固定式模具为附着式振动方式，自动生产线为