滨州市渤海十三路是道路排水工程施工方案.doc

房产库 房产库 第一章 编制依据及工程概况 1.1编制说明 本施工组织设计编制的目的是用来指导工程施工的全过程，根据各种具体的施工条件、特点和现场实际情况进行统筹兼顾，为工程施工提供较为完整的纲领性文件，我们将以本施工组织设计为纲要并在此基础上进行深化，同时应做好以下几项工作，使本施工组织设计具有技术先进性，安排合理性、经济实用性和操作简易性的特点，用以指导工程施工与管理。 1.1.1 拟定工程施工方案，确定施工程序、施工方法、劳动组织、技术组织措施。 1.1.2 合理安排施工进度，特别是对路基工程的网络节点，总包进度计划的具体形象部位和时间，各专业队伍交付时间作出具体部署。 1.1.3 明确劳动力、机具、材料、构件及各种半成品的供应计划。 1.1.4 对运输道路、场地利用，水电能源保证等现场设施的布置和建设作出规划，以便预计施工中的各种需要及其变化，做好事前准备。 1.1.5 重点推广应用建设部提出建筑业10项新技术，为全面提高工程质量提供技术保证。 1.1.6 建立完善的工程质量保证体系和确保工期的技术措施。 本施工组织设计的编制是针对本工程的具体特点和环境因素，结合我公司多年来在类似工程施工过程中所积累的实践经验，本着以技术先进、优质、高速、安全、文明的施工组织为指导思想，从而编制成本工程的施工组织设计。 1.2 编制依据和执行标准 1.2.1滨州市行政文化中心规划； 1.2.2滨州市规划处提供的渤海十三路带状地形图； 1.2.3 滨州市建筑工程设计研究院提供的地质勘察报告及设计研究院提供的滨州渤海十三路设计施工图。 1.2.4 中华人民共和国《工程建设强制性条文》城市建设的规定； 1.2.5 《公路路基设计规范》、《公路工程技术标准》等； 1.2.6《粉煤灰石灰类道路路基施工及验收规范》等; 1.2.7国家及滨州市的安全生产及文明施工的规范； 1.2.8本公司“QEO”三合一贯标体系管理手册、程序文件、工程管理条例等有关文件。 1.2.9本公司自有的项目队伍素质和技术管理能力。 1.2.10本公司现有机械设备状况和调度能力。 1.3工程概况 滨州市渤海十三路道路、排水工程，该是渤海十三路沿线与长江五路、长江四路、长江三路、长江二路、Ｂ13环形路相交，全长1960米。为滨州市四环五海建设项目、西区城市主干道之一。 1.3.1 道路工程 道路工程按城市主干道标准设计，红线宽为40m，标准横断面布置形式为：4.5m人行道(西）+10.5m机动车道 +10.5m机动车道+5m人行道（东）。车行道路拱采用直线型，横坡为2%，由中向边，双坡形式；人行道路拱采用直线型，横坡为1.5%，坡向向内排水。 机动车道采用沥青混凝土路面结构，结构层厚为56cm，具体组成为：3cm（AC-13I型）细粒式沥青砼+5cm（AC-20I型）中粒式沥青砼+18cm水泥稳定级配碎石层+30cm石灰土基层。面层施工时在水泥稳定级配碎石层表面洒封油层（1kg/m2）。 人行道结构为：7cm厚25*50砼机制砖+5cm厚M7.5水泥砂浆卧底+15cm石灰土基层；人行道结构总厚度为27cm。 1.3.2 排水工程 本工程排水采用双向雨污水。在人行道东西侧内铺设雨水管各一道，离路缘石3米处，总长1960米，由北向南直接排入长江五路雨水管道;道路东侧以1‰的坡度，由北向南先经过路管涵排入路西侧雨水管，最终排入长江五路雨水管。长江四路至B13环瑚路，东西两侧均以1‰的坡度由南向北和由北向南走向，对向分别排入长江三路南、北两侧雨水管道。东西侧管材采用DN800钢筋砼平口管雨水管道，钢丝网水泥砂浆抹带接口，Φ1500圆形砖砌检查井。雨水口连接管为Φ300素砼预制管以大于1%坡度坡向雨水管道，采用双箅雨水口，深度1米。在道路西侧距缘石6米处布置DN600钢筋砼平口管污水管道，钢丝网水泥砂浆抹带接口，Φ1000圆形砖砌检查井。长江五路至长四路段，污水管道以1‰的坡度由北向南排入长江五路污水管道。长江四路至B13环形路，污水管道以1‰的坡度由南向北和由北向南走向，对向分别排入长江三路南、北两侧污水管道。雨污水管道均采用120度混凝土基础，检查井流槽形式。 1.3.3工程地质情况 本工程周围地形平坦，场地地貌类型简单，地下水位较高，属黄河下游冲积平原。地面坡度缓，沉积物岩性为粉质粘土、粉土、粉砂。根据滨州市水利勘测设计研究院提供的北环河桥工程地质勘测报告显示，场内土质自上而下分布为： 1层粉土，黄色，湿，中实~密实，振动析水，土层软。层厚5.1~5.4m，平均5.23m；层底标高4.8~5.1m，平均4.97m；层底埋深5.1~5.4m平均5.23m。 2层粉质粘土夹粉土：灰褐色夹土黄色，软塑~可塑，韧性一般，切面较光滑，土层软。局部夹有粉土，下部含有贝壳碎片。层厚10