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发动机排放污染及控制;6.1 概述
6.2 三效催化转化器
6.3 稀燃技术
6.4热反应器和空气喷射;概述：主要内容; 以改善发动机燃烧过程为主，对降低排气污染起到很大作用，但不同程度地给汽车的动力性和经济性带来负面影响。
随着对发动机排放要求的日趋严格，改善发动机工作过程的难度越来越大，能统筹兼顾动力性、经济性和排放性能的发动机将越来越复杂，成本也急剧上升。;在尽量不影响发动机性能的同时，在排气系统中安装各种净化装置，利用净化装置在排气系统中对废气进行处理来降低最终向大气环境排放的污染物。 ;
;概述 ;三效催化转化器的基本结构;催化反应机理;吸附过程;必要条件：高温和具备化学还原剂
总量反应：
NO + CO → 0.5N 2 + CO 2
NO + H 2 → 0.5N 2 + H 2 O
(2m+0.5n)NO + CmHn
→ (m+0.25n)N 2 + 0.5nH 2 O + mCO 2;脱附过程;三效催化剂;活性组分;三效催化剂劣化机理;三效催???转化器的性能指标;转化效率;空燃比特性;起燃特性;空速特性;流动特性;三效催化转化器工作过程模拟;三效催化转化器工作过程;三效催化转化器的匹配;三效催化器与电控燃油喷射系统的匹配;三效催化器与排气系统的匹配;催化器与燃料及润滑油的匹配;6.3
稀燃催化技术;稀燃技术反应机理; NOx吸附还原催化器工作原理;同时排气中的HC和CO被直接氧化成H2O和和CO2，并排出稀燃催化转化器；当汽油机短暂地进入浓混合气状态下运转时，排气中产生足够多的还原剂(如HC、CO、H2等)，形成还原气氛，此时发动机处于浓燃(贫氧)状态下，以硝酸盐形式暂存储于稀燃催化器中的硝酸盐不稳定，分解并且释放出NO2，与还原气体CO、 HC、 H2等反应，生成无害的Ｎ2、CO2和水。 ;被吸附的NOX在浓燃阶段脱附：
2Ba(NO3)2→2BaO+4NO2+O2
NOX的净化:
4C3H6+18NO2→12CO2+12H2O+9N2
4CO+2NO2→4CO2+N2;HC-SCR选择还原催化器工作原理;HC-SCR选择还原催化转化器反应机理;稀燃催化技术影响因素分析;稀然技术的匹配控制与性能 ;选择还原催化器匹配控制;6.5
热反应器和空气喷射;热反应器;空气喷射;思考题
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