第六章 闭环-调速系统调节器的工程设计方法.pptVIP

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  • 2017-05-03 发布于河南
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第六章 闭环-调速系统调节器的工程设计方法.ppt

第六章 闭环-调速系统调节器的工程设计方法

;;第6章 闭环调速系统调节器的工程设计法;; ;h;闭环幅频特性  谐振幅值Mp:稳定性 超调量 截止频率?d:快速性 ;;6.1 典型系统及性能分析;(一)典型系统描述 ;(一)典型系统描述 ;2.典型Ⅱ系统 开环传函 (其中?>T ) ;2.典型Ⅱ系统 对数幅频特性;(二)典型Ⅰ型系统参数 和性能指标的关系 典型Ⅰ型系统开环传函为;定性分析: 一般T为系统固有,K可调节。 在?=1处,对数幅频特性的幅值 开环增益K越大,交接频率?c越大,系统响应越快。 相角稳定裕度 则 越大,? 将降低。说明快速性与稳定性之间的矛盾。;1.典型Ⅰ型系统跟随性能与参数的关系 典型Ⅰ型系统为二阶系统,动态指标与其参数之间有着准确的数学关系。欠阻尼二阶系统时相应的数学关系为 超调量 上升时间   相角稳定裕度         振荡指标       ;参数关系KT;设扰动作用为N,扰动作用点前后的传函分别为W1(s)和W2(s)且 讨论: R=0时,扰动作用N对C的影响得分析抗扰时的等效结构图(b),此时        ;N(s);W1(s); 阶跃扰动作用下,KT=0.5时,给出关系如表6.2 表6.2 典型Ⅰ型系统动态性

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