应用经济学博士培养方案修订(定稿).docx

 PAGE \* MERGEFORMAT 8 应用经济学 （学科代码：0202 授予经济学博士学位） 一、学科专业及研究方向 应用经济学一级学科是运用经济学的基本理论和分析方法，研究经济活动各相关领域的理论、运行机制和规律，或对非经济活动领域的经济效益和社会效益进行分析和评价的学科。具有理论联系实际、应用性强、直接服务于经济建设的特点。它在整个经济学、经济管理和相关科技领域中具有十分重要的地位和作用。我国的应用经济学研究方向由原“部门经济学”演变而来，改革开放以来，随着社会经济的不断发展，应用经济学及其各分支学科为适应经济和社会发展需要，逐步形成了向现代经济学的转变，在方法上借鉴西方先进经济理论，建立了具有中国特色社会主义的应用经济学学科体系和教学体系，并紧密与实际相结合，积极开展实证性和对策性研究，为政府与企业等机构和组织提高决策水平做出了突出贡献。 北京交通大学的应用经济学科是从产业经济学发展起来的综合性学科。产业经济学学科已有相当长的历史和传统。学科点的前身运输经济学专业是国务院学位委员会于1981年首批批准的硕士学位授权学科点之一，1986年被批准为博士学位授权学科点，并被原国家教委确定为国家级重点学科；2001年起正式设立博士后流动站；2002年本学科点又一次被确认为国家级重点学科。多年来本学科专业逐步发展壮大，为国家培养了大批高层次经济类专门人才，并与技术经济、劳动经济、区域经济、金融学、管理科学与工程和工商管理等多个相关学科点一起，形成相互支撑的强大学术群体，2010年以产业经济学为基础，以区域经济学、金融学、劳动经济学等学科为支撑，获得了教育部“应用经济学”一级学科博士点。从研究特色看，本一级学科的重点研究方向的研究水平一直处于全国领先地位，其他学科方向的发展也已经进入全国前沿。 本学科的主要研究方向包括： 01运输经济理论与政策 本科学方向围绕我国综合运输发展与体制改革中的重大课题，以及运输经济学本身发展中的一系列重大理论问题，深入研究探索，在运输经济学科体系重构、运输业组织分析、综合运输体系研究以及综合交通规划理论与方法等方面取得了重要进展，在我国运输经济学研究领域的拓展和学科体系的创新与完善方面处于领跑地位。 02产业组织、产业结构与产业安全 产业经济理论与政策研究方向侧重于使用经济学的有关理论探索与分析产业层次的问题，包括产业结构演变与升级、产业及企业组织的变化原理、以及垄断、竞争与管制理论、服务业创新和产业安全等，研究成果为制定和完善有关产业政策提供理论依据。 03劳动经济、社会保障理论与政策 劳动经济方向研究劳动经济学的前沿理论与政策、劳动就业与收入分配以及劳动力市场的运行等；社会保障方向研究社会保障理论及其体系的建立与运行、社会保障制度改革等；人力资源管理方向研究人力资本理论、人员素质模型、人力资源的开发与配置及高端人才的培养等。 04金融学、金融工程和价格理论及政策 金融学方向侧重于金融理论与政策、公司治理、企业并购、私募股权投资、项目投融资等问题研究。金融工程注重微观金融学以及金融实务操作技能的培养，侧重于金融风险度量、金融衍生品定价以及其它投资银行业务等金融问题的研究。价格理论与政策主要侧重于基础设施的定价、投融资问题等研究。 05区域、城市和资源环境研究 本研究方向注重分析经济活动的空间分布与联系方式，其分析主要基于经济学和经济地理学（包括区位理论和区域经济学等），研究内容包括集聚经济的内在机制、各种不同区域或城市的经济发展、创新环境、产业集聚、发展战略及规划，可持续发展等相关问题。 06 数量经济与技术经济 本研究方向将经济学、数量经济学、技术经济学、统计学、数学和计算机技术相结合，研究经济数量关系及其变化规律，为应用经济学各研究方向提供方法论基础。分为数量分析方法研究和数量方法应用研究两个主攻方向。第一个主攻方向以建设完整的方法论体系为目标，系统化、强化数量经济技术经济方法的研究，包括计量经济模型、评价模型、系统分析、投入产出分析、博弈分析、最优化分析等。第二个主攻方向力图对于经济学问题、金融问题、投资问题，特别侧重交通运输、资源环境、区域与城市、基础产业等领域的政策和决策问题开展数量关系分析、测算和预测、影响和效果评价等实证研究。 二、培养目标 本学科博士生的培养强调德、智、体全面发展，要求学生热爱祖国，拥护共产党的领导，遵纪守法，品行端正，具有为人民服务的思想和追求真理的精神，努力成为具有较高素质、良好的知识结构、独立从事研究工作能力和较强创新能力的高级专门人才。 本学科博士学位的获得者必须达到下述水平： 1．具备优良的政治思想和道德素质与健康的体魄，具有集体主义与爱国主义以及为人民服务的思想和高尚的科学道德。 2．具有坚实宽广和系统深入的经济理论基础，并广泛了解国际