稳中求进战略聚焦.ppt-中集集团.ppt

*;*;*;*;*;*; 集装箱业务实现销售收入350.4亿元，比上年同期增长38.26%，实现净利润36.29亿元，比上年同期增长19.42%； 道路运输车辆业务实现销售收入167.25亿元，实现净利润5.13亿元，分别比上年同期下降0.17%和12.65%； 能源、化工、液态食品装备业务实现销售收入为82.84亿元人民币，比上年同期增长58.42%。净利润为4.93亿元人民币，比上年同期增长159.59%。 海洋工程装备业务实现销售收入5.77亿元，较2010年下降76.41%，亏损11.16亿元。 ;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;*;业务组合策略 加强并巩固现有核心低温/化工罐式储运装备业务市场领先地位，扩大竞争优势； 提升工程服务综合能力，提高工程服务对板块的贡献； 发展核能等新机会，并探讨其他能源的潜在新行业领域/新机会； 加大能源装备国际市场拓展力度 重点发展的业务 （1）大型存储类工程、加气站工程、气体处理工程； （2）中小型液化，气体处理中的井口气/沼气回收工程； ;*;*;*;*;*;中短期内，中国海工的发展主要集中在总装建造领域。 自升式平台中国已成为主要建造国；半潜式平台中国企业进步也很快；在海洋工程船领域，中国在中小型海洋工程船，比如PSV上已经有一定优势，正在向高端船舶和大型特种船发展。 1. 人力资源优势。劳动力资源的数量充足，技术工人质量比较好 2. 产业配套优势。我国在基础研究和应用研究、工艺技术、零部件生产等方面，建立起相对比较完整的工业体系和产业链配套体系，这在全球低成本国家中具有独特的竞争优势； 3. 政策优势。十二五期间，国家已经将海洋工程产业纳入战略性新兴产业范畴，未来将作为引领整个国家产业升级的重要着力点； 4. 相对的成本优势。人工成本优势、设备材料成本优势。海工项目所需的特种材料和配套设备、特别是零部件国产化水平在不断提高。这一进口替代过程将明显降低项目整体成本。 ;*;*;*;*;*;*;*;*;*