5十铃车型演变规律.docVIP

PAGE 1 日本五十铃汽车公司年度车型演变 目 录 一、调查目的、调查方法1 二、日本五十铃汽车公司简介 2.1、公司概括1 2.2、五十铃公司系列产品介绍1 2.3、五十铃公司发展历程简介3 2.4、市场和技术进步机制4 三、N系列车型演变和改进过程 3.1 N系列车型演变过程5 3.2 N系列第四代产品——84年度全新换代7 3.3 N系列第四代车型产品改进和品种拓展过程8 3.4 N系列的第五代产品 3.4.1 1993～2003年度全新换代（100p车身）9 3.4.2 2004年全新600P车身 ELF10 四、结论和建议12 -  PAGE 13 - -  PAGE 1 - 一、调查目的、调查方法 为较深入地把握好“年度车型”的概念，科学地制订车辆类新产品年度开发计划，对新开发的全新产品和改进产品进行恰当地命名、包装和营销宣传，希望能借鉴世界上著名汽车公司的典型做法。为此目的，专题调查了日本五十铃汽车公司产品演变的有关情况。由于本项任务虽然最终关注的不是某系列车型的具体改进，而是关注的其年度改进、全新换代的演变规律，但需系统地了解某系列车型历年来具体车型的演变才能较好地进行总结来说明问题，这即是在其公司内部能知悉有关全面情况的也较少，因而调研有相当的难度。本次调查时间较紧，主要采用的是从各大公司网站、期刊杂志、书籍样本资料以及北京汽车研究所未发表的有关论文中收集有关信息进行筛选、加工分析的方法。为了解五十铃公司产品演变，查阅了北京国家图书馆、北京汽车研究所、北汽集团总公司有关资料和样本，并尽可能地咨询了知情的专家和领导。由于五十铃的N系列轻型货车产品由江铃、庆铃、北轻汽已引进多年，所以有关资料相对较多，因而主要对其N系列轻型货车车型进行分析。 日本五十铃汽车公司简介 2.1、公司概括 日本五十铃公司创立于1916年。到2004年3月，资本金达到675.64亿日元，拥有员工7309人。主要产品：CV（重型·中型·轻型卡车·客车）、?RV（多功能车）、?发动机（建设·农业机械用发动机·船用发动机·发电机用发动机）。2003年总产量为512381辆，其中日本本土生产244964辆（重型车53828辆、轻型车139145辆、多功能车51991辆），海外生产267417辆。 2.2、五十铃公司系列产品介绍（不全面，可共参考） 1、多用途车（皮卡/厢式载重汽车/小型客车）产品类型型号发动机汽缸排量皮 卡短轴距4×2TFR汽油1.6/2.3/2.6，柴油2.2/2.5长轴距4×2TFR汽油1.6/2.3/2.6，柴油2.2/2.5短轴距4×4TFS汽油2.3/2.6，柴油2.2/2.5长轴距4×4TFS汽油2.3/2.6，柴油2.2/2.5排半4×2/4×4TFR/TFS汽油1.6/2.3，柴油2.5/2.8带涡轮增压器双排4×2/4×4TFR/TFS汽油1.6/2.3/2.6，柴油2.2/2.5/2.8带涡轮增压器Trooper （骑兵） 多用途车四门4×4UBS汽油2.6/3.2，柴油3.1/3.1带涡轮增压器双门4×4UBS汽油2.6/3.2，柴油3.1/3.1带涡轮增压器WFR小型客车/厢式货车WFR汽油2.0柴油2.42、载重汽车2.1轻型载重汽车（平头式、满载总重3.3-7吨）产品型号满载总重（吨）发动机功率（KW）NHR（4×2）3.3-3.550NKR（4×2）4.1-5.557/74NPR（4×2）5.5-7.074/782.2中型（平头式、满载总重9-15吨）FSR（4×2）9.0-13.0125/143FTR（4×2）14.0125/143FVR（4×2）15.0-16.8143/147FSS（4×4）9.0-10.0125FTS（4×4）10.0-12.51252.3重型（平头式、满载总重15.1-26吨）CVR（4×2）15.1-16.8150/190CXZ（6×4）25.8-26.0190/250/272CXW（6×6）26.0228/2503牵引车（平头式、满载总重38-50吨）EXR（4×2）38.0-41.0190/250EXZ（6×4）41.0-50.0190/250/3004公共汽车4.1轻型（满载总重2.73-5.4吨）车型乘员数发动机功率WFR12-15汽油70；柴油584.2中型底盘（满载总重7.2-13.5吨）MR1（发动机前置