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制造业PMI分析(2015年5月度)
制造业PMI分析(2015年5月度)
宏观数据点评
交通银行金融研究中心(BFRC)
制造业PMI逆季节回升
观点摘要
5月制造业PMI为50.2%,比上月回升0.1个百分点,连续3个月保持在荣枯线上方。PMI逆周期小幅回升,主要是稳增长政策逐步显现出效果,带动制造业供需双方状况好转,生产指数和新订单指数回升明显,经济下行压力可能缓解。但比历史同期平均值52.8%低了2.6个百分点,经济增长动力仍然较弱,主要问题表现在实际有效资金来源有限、去产能期间需求疲弱、进出口增长乏力、制造业转型升级缓慢等。
五大分项指数四升一平。生产指数、新订单指数回升至52.9%、50.6%,两个指数都创近7个月新高,供需两端均改善,企业产出能力得以提升。购进价格指数连续4个月改善至49.4%,工业通缩压力将逐步趋缓,下半年PPI降幅可能持续收窄。进口指数走弱,新出口订单指数低于荣枯线,当前外贸形势较为严峻,未来进口跌势将逐步改善,出口增速可能回正至中低速。大、中型企业PMI回升,景气状况好转;小型企业PMI走低,已连续10个月徘徊于收缩区间,需要针对性的采取简政放权、税费减免、定向融资等措施。
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交通银行金融研究中心(BFRC)
正文
2015年5月份制造业PMI为50.2%,比上月回升0.1个百分点,连续3个月保持在荣枯线上方。大多数年份5月份制造业PMI呈下降趋势,今年逆周期小幅上升,主要是国家出台的一系列增长政策措施逐步显现出效果,带动制造业供需双方小幅改善,生产指数和新订单指数回升明显,经济下行压力可能缓解。由于比历史同期平均值52.8%低了2.6个百分点,经济增长动力仍然较弱,主要问题表现在实际有效资金来源有限、去产能期间国内需求疲弱、进口和出口增长乏力、制造业倒逼式转型升级缓慢等。
图1制造业PMI逆季节上升
数据来源:WIND,交行金研中心
五大分项指数四升一平,经营活动有所改善。供应商配送时间、新订单、生产、从业人员指数分别上升0.5、0.4、0.3个百分点,分别为50.9%、50.6%、52.9%、48.2%;原材料库存指数48.2%,与上月持平。其中,供应商配送时间连续3个月回升,市场竞争的加剧促进企业提升服务质量和效
率,互联网、物流业的发展为企业提升配送服务提供了条件。虽然从业人
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交通银行金融研究中心(BFRC)
员指数仍然处于收缩区间,在制造业总体去产能的背景下企业吸纳就业的意愿较弱,但阶段性小幅回升表明当前制造业就业形势有所改善,在一系列政策推动下企业生产意愿增强。
生产指数和新订单指数回升明显,制造业供需状况好转。生产指数和新订单指数分别上升0.3、0.4个百分点至52.9%、50.6%,两个指数都创近7个月新高。其中生产指数连续3个月回升,反应制造业供给端的改善,产出能力持续提升。新订单的显著回升反应需求端的改善,在大量稳增长政策的出台、货币政策稳中持续偏松的促进下,年初以来的需求疲态得以改善。但当前整体需求状况仍然较弱,原材料库存指数和产成品库存指数依然在低位徘徊。
图2 供需两端小幅改善
数据来源:WIND,交行金研中心
购进价格指数连续4个月改善,工业通缩压力逐步趋缓。近期大宗商品价格低位震荡,部分产品价格有小幅回升势头,特别是原油价格回升较为明显,大宗商品进口价格同比大跌的幅度将逐渐收窄。5月主要原材料购进价格指数49.4%,
低于临界值表明企业购进的上游产品价格依然较低,
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交通银行金融研究中心(BFRC)
由于已连续4个月回升,上游产品价格企稳趋势比较明显。随着输入性通缩压力的缓解,石油天然气、化工等行业价格可能出现企稳,工业通缩压力将逐步趋缓,下半年PPI降幅可能趋于收窄。
图3 购进价格指数持续改善
数据来源:WIND,交行金研中心
进口指数走弱,新出口订单指数低于荣枯线,外贸形势较为严峻。进口指数下降0.2个百分至47.6%,连续两个月下降。一方面,大宗商品价格同比大跌导致以金额计价的进口增速走低,另一方面,需求不振导致真实的进口处于较低水平,进口增速已经连续4个月跌幅超过两位数。新出口订单指数48.9%,反弹了0.8个百分点,但已连续7个月处于收缩期间,当前出口形势较为严峻,出口增速已连续两个月负增长。随着大宗商品价格企稳回升,预计未来进口增速跌势将逐步改善;出口增速可能回正至中低速,但难以显著走高,外贸形势较为严峻。
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图
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