变频器能耗制动单元的设计及制动电阻算法.pdfVIP

学兔兔 变频器能耗制动单元的设计及制动电阻算 法 童克波 变频器能耗制动单元的设计及制动 电阻算法 童克波 (兰州石化职 业技 术 学院 电子 电 气工程 系 甘 肃 兰 州 730060) 摘 要 ：在变频调速 系统 中，当变频器拖动 负载电动机瞬时减速 或快 速停车 时，电动机便 处于再生发 电状 态，在这 种 场合，变频器 就需要使用制动 电阻，实行能耗制动 。本文在 阐述能耗制动原理 的同时，设计 了一种能耗 制动 单元的原理 电 路，并给出了计算制动电阻阻值的精确算法和工程算法，以及制动电阻功率的确定方法和修正系数。 关键词：能耗制动、制动单元设计、制动电阻算法。 Abstract：Infrequency speed control system forinverter,when load motorinstantaneous deceleration orquickly stop，motor in the in ofregeneration，onstate occasion，Inverterthis requires using braking toresistor braking．Thispaper describes principle of energyconsumption braking，also designed a dynamicbraking circuit，givingunit the calculation of braking precisionresistor al— gorithmand engineering algorithm，braking powerresistor determining method with correction coefficient． Keywords：energy consumption braking；braking design；brakingunit algorithmresistor 中图分类号 ：TP216 文献标识码 ：B 文章编号 ：1001—9227(2013)一Ol一0076—03 0 引 言 变频 器生产 商 一般把 制动 单元 和外接 制动 电阻作为 可选 随着通 用变频器 调速性能 的 日益优异 ，其在调速领域 的应 件 ，由用户根据 需要 另行购买 ，制动单元 的结 构如图 2所示 。制 用也越 来越 广 。但随之 而来 的制 动 问题 越来 越受 到人们 的关 动单元 内有斩波器和 内置 电阻过负载检测 ，外部制动 电阻 内也 注 。在变 频调速 系统 中，当变频器 拖动负载 电动机瞬 时减 速或 有过负 载检测 ，将检测 信号 引出作 为故障报 警。检测和控 制 回 快速停车 时 ，由于惯性 ，电动机 转子 的转速 不会 突变 ，此时 电动 路有一个 功能是检 测变频器 直流 回路 电压