基于ANSYS的减速器轴有限元强度分析.pdfVIP

· 机械研究与应用 · 研究与分析 基于 ANSYS的减速器轴有限元强度分析 张 鹏，张红兵，吴 丹 (兰州交通大学 机电工程学院，甘肃 兰州 730070) 摘 要：针对减速器低速轴出现的强度问题，采用传统计算和计算机仿真技术相结合的方法对轴进行强度对比分析。 运用三维软件SolidWorks建立轴的实体模型，并将模型导入ANSYS中进行有限元分析。结果表明：传统计算 和有限元分析得出的结果基本一致，满足轴的强度要求；通过对比分析可知，采用有限元分析技术不仅可以 减轻工作量而且可以提高分析精度。 关键词：减速器；轴；有限元分析；强度 中图分类号：TH122 文献标识码：A 文章编号：1007—4414(2011)06—0025—02 FiIlite element strength analysis for reducer axle based on ANSYS Zhang peng，Zhang Hong—bing，Wu Dan (SchooZ ofmechatronic engineering，Lanzhou Jiaotong university，Lanzhou Gansu 730070，China) Abstract：In this paper，mming at the low-speed shaft of reducer strength problems，and the comparative analysis of strength for shaft is made by combining the traditional computing and computer simulation method．The axis model is established using SolidWorks software，then the model is imposed to ANSYS finite element to analyze．The results show that traditional compu— ring and finite element an alysis results are basicaly the same，and can meet the requirements of the strength of shoR．By tom- paring the analysis，It shows that finite element analysis techniques Cal not only reduce the workload but also improve the ae· curacy of analysis． Key words：reducer；axle；finite element analysis；strength 1 轴的强度验算 减速器在原动机和工作机或执行机构之间起匹 配转速和传递转矩的作用，能够降低原动机转速或增 大扭矩，是一种被广泛应用于工矿企业及运输、建筑 等部门的机械部件。传统的减速器设计主要是凭借 经验或直观判断来确定方案，并在满足所提出要求的 前提下，首先根据齿轮的接触强度或弯曲强度进行设 计，然后对该方案进行强度校核，同时进行适当修改 以确定结构尺寸。减速器轴是其主要零部件，主要功 用是支承机器中的旋转零件(如齿轮、带轮等)，并传 递运动和动力。所以减速器轴的强度分析是非常重 要的，以下我们就轴的传统强度分析与有限元强度分 析作一下对比，最终得出有限元强度分析是非常有效 的一种方法。 已知电动机的相关参数：功率 P =25kW，转速 ／, =970r／min，先作出轴的受力计算简图，去集中载 荷作用于齿轮及轴承的中点。 1．1 作用力的大小和方向 圆周力： Ft2= d：933．2÷ ：584(N) 径向力： Fr2=Ft2tanct ／cosfl = 5847xtan20。／cos8。6 34 =215o(N、 轴向力： F以=Ft2tan3=5847xtan8。6 34”=833(N) 、 、F 的方向如图 1所示。轴承的支反力 和c处水平面、垂直面上的弯矩及合成弯矩。 水平面上支反力：FRA=FR =2923．5(N) 垂直面上支反力： FRA =139(N)，FRB =2011(N) c处水平面上的弯矩：Mc=207．6(N·in) c处垂直面上的弯矩：Mc， =9．87(N·in) Mc2 =142．8(N·in) 合成弯矩：Mc1=√／ 1H + =207．8(N·m) Mc2=√ 十M =252(N·m) 当量弯矩图如图 l所示。因单向回转，视转矩为 脉动循环， =【 一1】b／【oro】b，已知 orB