基于ANSYS的刮板输送机圆环链的有限元分析.pdfVIP

106 机械设计 与制造 Machinery Design Manufacture 第6期 2011年 6月 文章编号：1001—3997(2011)06—0106—02 基于ANSYS的刮板输送机圆环链的有限元分析 闵希春 杨广衍 吴宏涛 徐 坤 (’东北大学 机械工程及自动化学院，沈阳 110819)( 沈阳华晨金杯汽车有限公司，沈阳 110141) Finite element analysis for round link chains of scraper conveyor based on ANSYS MIN Xi—ehunl,YANG Guang-yan~,W U Hong-tao2,XU Kun ( School of Mechanical Engineering and Automation，Northeast University，Shenyang 1 108 19，China) (2Shenyang Briliance Jinbei Automobile Co．，Shenyang 110141，China) 【摘 要】以$34x126矿用圆环链为模型，运用ANSYS软件分别对圆环链在两种工况条件下的受力 情况进行有限元分析。分析圆环链的应力分布规律，通过综合两种工况条件下的计算结果，得出在圆环链 上的最大等效应力主要集中在链环的圆弧内侧，并且在圆弧的上下表面及其与直边的过渡处也会出现较 大的应力，从而较为全面地确定了圆环链的易损部位。分析结果表明，刮板输送机圆环链的圆弧处应力较 大，易发生破坏。该分析结果为圆环链的尺寸优化提供了重要依据。 关键词：圆环链；刮板输送机，I有限元法；Pro／E；ANSYS 【Abstract】Taking634x126 round link chains for model，the stress stare ofthe chains is analyzed un— der two diferent work conditions severaly by applyingfinite element method，the distribution law ofstress as weI．Through which the flimsy parts is identifed exactly by analyzing and comparing the two results． That is：the maximum stress concentrates mainly on the inside of arC part on round link chain，upper and lower Surface ofarC part and transition part between bending and straight edge．The result shows that the arc part is the most britle part in round link chain ofscraper conveyor,which lays a solidfoundationfor opti- mal design ofround link chain． Key words：Round link chains；Scraper conveyor；Finite element method；Pro／E；ANSYS 中图分类号：TH16 文献标识码：A 1 弓I言 复杂的载荷情况，圆环链在实际工作中磨损十分严重，经常出现 刮板输送机是煤炭运输的主要设备，作为其主要的牵引部 断链事故，影响到煤炭的正常生产和工厂的经济效益 。因此，为 件，圆环链的安全性能是至关重要的。但由于恶劣的工作环境和 了尽量减少和避免事故的发生，充分掌握圆环链在运行中的应力 ★来稿日期：2010—08—10 4．3超速预过载后压气机的安全系数 取超速转速时的最大 值为 ，取超速预过载后在工作转速 27000dmin下的最大or值为 ，则超速处理后压气机叶轮的安全系 数 c= ：。超速转速与叶轮安全系数k 的关系曲线，如图6所示。 超速转速 n／(r·rain ) 图6不同超速转速与叶轮安全系数的关系曲线 5结论 (1)采用的有限元参数二次规划法用于超速制造工艺处理后 压气机叶轮的弹塑性分析是可行的，其分析模型的建立比较简单， 与解析法相比有明显的优越性，计算结果可作为压气机叶轮设计及 加工工艺的参考。(2)随着超速转速的增加，超速预过载处理后的叶 轮残余最大应力和最大位移值增加得越来趱决。(3)根据安全系数 的计算结果表明超速工艺可以明显提高压气机叶轮的安全裕度。 参考文献 [1]候炳