基于ANSYS的故障涡轮振动性能分析.pdfVIP

学兔兔 第 6期 (总第 151期) 机 械 工 程 与 自 动 化 N o．6 2008年 12月 MECHANICAL ENGINEERING AUT0MAT10N DeC． 文章 编 号 ：1672—6413(2008)06—0115—03 基 于 ANSYS的故障涡轮振 动性 能分析 李炳 涛 ，张莉莉 ，鲁 锐 (沈阳 航 空 工 业 学 院 飞 行器 动力 与能 源 工 程 学 院 ，辽 -7 沈 阳 110136) 摘要 ：利用 UG软件 ，模拟某型号航空发动机涡轮叶片在工作 中出现 的变形故 障，对涡轮盘及叶片进行整体建 模 ，然后 利 用 有 限元 分 析 软 件 ANSYS对 涡轮 盘 和 叶片 的模 型 进 行 分 析 ，得 到 其前 几 阶模 态 的振 动 特 性 。 关 键 词 ：ANSYS；涡轮 ；模 态 中 图 分 类号 ：TP273：V235 文 献 标 识 码 ：A 0 0 引 言 2 分 析结 果 在航 空发 动机 中 ，由于涡轮 系统 制造 误差 、安装 有限元法在分析弹性体振动 问题时仍是求解 动力学 误 差或 运行过 程 中热 变形 等 因素 使得 系统 不可避 免地 系统方程特征值的问题 。对于一般的带有 粘性 阻尼的多 存 在不 平衡量 。涡轮 是在 高温 、高负 荷环境 下高 速旋 自由度系统 ，在外力作用下 ，运动方程式 的形式为 ： 转的部 件 ，它 的振 动是航 空发动 机整机 振 动的 主要 来 [M]{；}+Ec]{x)+ ]{ }一{P)。 ?? ? (1) 源之一 ，如果 由于初始 安装 、制 造缺 陷使某 一叶 片在 其 中 ：(z)为位 移 矢 量 ；[ ]为质 量 矩 阵 ；[f]为阻尼 矩 工作 时发 生 了相 对 比较 明显 的变 形 ，即出现 了故 障叶 阵 ；Ek]为刚度矩 阵 ；{P}为外 力列 阵 ，其各分 量是可 以 片 ，此 时利用有 限元 分析 软件 ANSYS分 析 涡轮转 子 随 时间变 化 的任意 函数 。 的固有模 态 、各 阶模态 下 的变形 是很有 必要 的 。 在 ANSYS有 限元 软 件 中对 模 型进行 结构 模态 分 1 建立 模型 析 ，并对 涡轮盘 与 涡轮轴联 接处 的 中心孑L内壁进行 全 为节省计算量 ，在建模 时对涡轮的某些结 构进 行 了 自由度 DOF约束 ，模 型的分 网结果 见 图 2。 相应 的简化 ：①涡轮盘 的变截面形状近似地采 用均匀截 表 1 涡轮材料参数 面 ，但应 注意质量均匀分 布以避免附加质量惯性 矩误差 密 度 (kg／m0) 8．4×l00