基于四端网络法的高效排气消声器设计.pdfVIP

维普资讯 学兔兔 第 2期 (总第 147期) 机 械 工 程 与 自 动 化 No．2 2008年 4月 MECHANICAL ENGINEERING 8L AUTOMATION Apr． 文章 编号 ：1672—6413(2008)02．0101．03 基于 四端 网络 法的高效排 气消声器设计 睾 张 少静 ，徐 健 (中北大学，山西 太原 030051) 摘要 ：依据 GB4569--2000标准要求 ，在保持摩托车排气尾管长度 、最大直径不 变的情况下，对排 气管进行 了 重 新设 计 ，通过安排两级 内插管扩张室和一级穿孔管共振腔组合 的方式 ．降低了现有摩 托车排气 噪声 ．具有 一 定 实 用 价 值 。 关键词 ：内插管 ；共振腔 ；消声器 ；四端 网络 法 中 图 分 类 号 ：TK413．4 7：U483 文 献 标 识 码 ：A 0 引 言 声 器 的具体 消声 特性 。 随着 我 国摩托 车保 有量 的增 大 ，使得 其带 来 的负 根 据 四端 网络 的计 算 原理 [2]，输 入输 出端存在 如 面效用 也 日益 凸现 ，噪声 污染 就是其 中之一 ，摩托 车 下关 系 ； 噪声污染 已严重影 响到人们 正 常 的生 活 和工作 。各个 P1=AP2+BU2 。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? (1) 国家相 继制 订 出了 日益严格 的机动 车辆 噪声标 准 ，对 U1一CP2+DU 2 。 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? (2) 摩托 车的静 置 、加速 噪声进 行 限值控 制 ， 目的是 降低 用 矩阵 表示 即为 ： 噪声 污染 ，并促 进摩 托车 技术 水平 的提 高 。 根 据试 验测定 ，摩 托车 的排气 噪声是 摩托 车 噪声 p，2]。????????c3 LV ：]：[三。~jl [ 的主要 来源 之一 ，因此降低 排气 噪声 将 能有效 降低 整 车噪声 水平 。降低 排 气噪声 需要 采用 排气 消声 器 ，排 其中[cA ]称为传递矩阵，．用符号表示为71： 气消声 器性 能 的好坏 直接 影 响到车辆 的声学 品质 。 目 前，国内消声器的设计大多是参照国外样件 ，并结合 [兽 ]，A、B、C、。是仅与内部结构及元件参量有 自身实践 经验 ，根 据使用 要求 进行 仿 照设计 。采 用这 关 的量 ，称 四端 网络常数 。只要消声 器 的结构及 元 件 种 设计方 法 ，往往 需进行 多 次反复 试验 和试 制才 能得 参量确 定