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四、简答题 1.轨道由哪些部分组成？ 答：轨道由道床、轨枕、钢轨、联结零件、防爬设备及道岔等组成。 2.铁路线路分为哪些？ 答：铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。 3.车辆按用途分为哪些？ 答：车辆按用途分为客车、货车及特种用途车(如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车、除雪车等)。 4.列车按运输性质是如何分类的？ 答：（1）旅客列车；（2）行邮行包列车；（3）军用列车；（4）货物列车；（5）路用列车。 5.列车按运行等级顺序是如何规定的？ 答：（1）特快旅客列车；（2）特快行邮列车；（3）快速旅客列车；（4）普通旅客列车；（5）快速行邮列车；（6）行包列车；（7）军用列车；（8）货物列车；（9）路用列车。 开往事故现场救援、抢修、抢救的列车，应优先办理。 特殊指定的列车的等级，应在指定时确定。 6.道岔编号是如何规定的？ 答：道岔编号，从列车到达方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号；尽头线上，向线路终点方向顺序编号。车站划分车场时，每个车场的道岔单独编号。一个车站不准有相同的编号。 7.股道编号是如何规定的？ 答：股道编号，单线区段内的车站，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号；双线区段内的车站，从正线起顺序编号，上行为双号，下行为单号；尽头式车站，向终点方向由左侧开始编号，如站舍位于线路一侧时，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向顺序编号。 8.联锁设备分为哪些？ 答：联锁设备分为集中联锁（继电联锁和计算机联锁）和非集中联锁（臂板电锁器联锁和色灯电锁器联锁）。 9.加锁装置包括哪些？ 答：加锁装置包括锁板、勾锁器、闭止把加锁、带柄标志加锁。 10.隔开设备包括哪些？ 答：安全线、避难线及平行进路和能起隔开作用的有联锁的防护道岔。 11.什么是军用列车、超重列车、超长列车？ 答：按规定条件运送军队与军用物资的列车称为军用列车；军用列车分为军用人员列车和军用物资列车。 编成车列的重量超过运行图规定本区段牵引定数81t及其以上的货物列车称为超重列车。 编成车列换长超过运行图规定本区段换长1.3的货物列车称为超长列车。 12.什么是在站无作业的列车？ 答：列车在车站无下列任何作业时，称为在站无作业的列车： (1)摘挂车辆及列车开口；(2)旅客（便乘、通勤职工）上下及行包装卸；(3)车辆技术检查及修理；(4)货运检查及处理；(5)摘挂机车或更换机车乘务组。 13.什么是按站间区间掌握行车？ 答：在自动闭塞区间，不改变原闭塞方法，但按站间区间放行列车。未接到列车到达前方站的电话记录号码不得开行后续列车，称为按站间区间掌握行车。 14.“三项设备”指的是什么 答：运行监控记录装置、机车信号及列车无线调度通信设备简称“三项设备” 15.集中联锁的四、五等车站，对调车进路的排列是如何规定的？ 答：集中联锁的四、五等车站，调车进路必须一次排出，不准分段办理。 16.调车进路上配有两名及其以上扳道人员时，如何进行要道还道？ 答：调车进路上配有两名及其以上扳道人员时，相互间依次要道还道后，由靠近机车车辆的扳道员向司机或调车人员显示股道号码及道岔开通信号。 17.调车信号开放后的变更是如何规定的？ 答：调车信号开放后，不得任意变更。遇特殊情况必须变更时，应得到确已停止调车作业联系后，方可关闭信号。 18.使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是什么？ 答：使用自动闭塞法行车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机的黄色灯光、绿黄色灯光或绿色灯光。特快旅客列车由车站通过时，为出站信号机的绿黄色灯光或绿色灯光。 19.自动闭塞区段的车站已向接车站预告，但列车不能出发时，发车站应如何办理？ 答：自动闭塞区段的车站已向接车站预告，但列车不能出发时，发车站须通知接车站取消预告。 20.半自动闭塞区段的车站办理闭塞手续后，列车不能出发时，发车站应如何办理？ 答：发车站办理闭塞手续后，列车不能出发时，应将事由通知接车站，取消闭塞。 21.手信号显示的基本要求是什么？ 答：显示手信号要做到位置适当，正确及时，横平竖直，灯正圈圆，角度准确，段落清晰。 22.办理电话闭塞时，哪些事项应发出电话记录号码？ 答：（1）承认闭塞；（2）列车到达，补机返回；（3）取消闭塞；（5）单线或双线反方向越出站界调车。 23.车站行车室内一切电话中断时，在自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车如何运行？ 答：车站行车室内一切电话中断时，在自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按自动闭塞法行车，但车站与列车司机应以列车无线调度通信设备直接联系(说明车次及注意事项等)。如列车无线调度通信设备故障时，列车必须在车站停车联系。 24.一切电话中断时，禁止发出哪些列车？ 答：一切电话中断时，禁止发出下列列车： （1）在区间内停车工作的列车(救援