基于断裂力学的起重机主梁寿命计算及安全评估.pdfVIP

学兔兔 第2期 (总第165期) 机 械 工 程 与 自动化 No．2 2011年4月 MECHANICAL ENGINEERING AUT0MAT10N Apr． 文章编号：1672—6413(2011)02—0126—02 基于断裂力学的起重机主梁寿命计算及安全评估 马 文 (太原重型机械集团有限公司技术中心，山西 太原 030024) 摘要：结合动、静态应力测试，引用断裂力学的相关知识，在裂纹失稳后逐步扩展的过程中，计算含裂纹起重 机主梁的安全性，进而推算主梁焊接结构的寿命。 关键词：起重机；断裂力学；疲劳寿命 中图分类号：TH215 文献标识码：A 0 引言 纹的扩展和止裂规律，它认为材料及构件本身就存在 传统的疲劳强度计算方法是在大量疲劳试验统计 缺陷或裂纹，由于疲劳、腐蚀介质、高温或环境等的 结果的基础上获得载荷一循环次数曲线，并在此基础 影响，在构件应力集中处经过一段使用时间形成微小 上利用疲劳图对失效和寿命进行预测。对于实际起重 的裂纹。在实际的测试中，初始裂纹尺寸可由无损检 机的焊接构件，在制造和使用过程中，由于各种原因 测方法来确定或者由在材料制造过程中可能引入的缺 不同程度地存在各种缺陷(如夹杂、气孔、咬边、未熔合 陷尺寸来确定，最终的临界尺寸可通过材料的断裂韧 和焊接裂纹等)，这种带有缺陷的起重机在交变应力作 性来计算，对给定的材料或结构，其初始裂纹尺寸一 用下，缺陷可能逐步扩展，最终在主梁的主要受力部 般可以认为是一个常数。 位出现开裂情况。 桥式起重机主梁承受动载荷，内力不断地变化，在 断裂力学就是把疲劳设计建立在构件本身存在缺 工作中由于焊接构件在制造和使用过程中的各种缺 陷的理论基础上，按照裂纹在交变载荷下的扩展规律， 陷，极易出现疲劳裂纹。主梁跨中部位的工作应力最 估算结构的寿命。本文把断裂力学理论应用在起重机 大，本文主要研究跨中截面处的裂纹及寿命计算。 主梁结构的疲劳开裂寿命研究中，估算主梁结构跨中 2．2 裂纹的扩展 附近区域上、下盖板角焊缝处的疲劳寿命，预测起重 疲劳裂纹扩展分为以下2个阶段：①裂纹的亚临 机主梁的疲劳寿命，进而对起重机主梁结构的使用安 界扩展：在使用过程中，裂纹缓慢地扩展形成宏观裂 全性作出一个科学的判断。 纹；②裂纹失稳扩展：在应力作用下，裂纹逐渐扩展， 1 起重机的一般安全评估顺序 达到临界长度，构件突然失稳断裂。 起重机安全评估的一般顺序见图1。 2．3 裂纹扩展的判断 根据裂纹的扩展条件，即扩展准则(包括最大应力 几何检测 桥机主梁危险截面 准则、应变能密度因子准则、应变能释放率准则等)来 (上拱度、下挠度等) 的动静态应力测试 判断裂纹是否会发生稳定扩展或失稳扩展。如计算得 及疲劳校核 到裂纹没有发生扩展，那初始裂纹的尺寸在许用的范