基于许用应力法的桥式起重机结构设计验证.pdfVIP

学兔兔 第2期 (总第165期) 机 械 工 程 与 自动化 Nb．2 2011年 4月 MECHANICAL ENGINEERING AUTOMATION Apr． 文章编号：1672—6413(2011)02—0108—03 基于许用应力法的桥式起重机结构设计验证 郭文孝 ，李君伟 ，陈国辉 ，赵朝云 ，董泽锋。 (1．太原科技大学，山西 太原 030024；2．四川川起起重设备有限公司，四川 成都 610400) 摘要：简要介绍了金属结构在起重机领域的重要性，分析了在桥式起重机结构设计中主梁、端梁所需验证的截 面危险点及其对应的强度、刚度及稳定性，并对其进行了软件开发。应用实例分析表明，该软件对桥式起重机 的结构设计起到了重要作用。 关键词：桥式起重机；主梁；端梁；许用应力法 中图分类号：TH215 文献标识码：A 0 引言 的腹板，同时受有较大拉应力和剪应力，按下式验证： 起重机作为现代化工业的 “脊梁”广泛地应用于 ‘网Omax ( ) 41·1。 国民经济的各行各业中，而金属结构作为机械装备的 骨架，约占整机总重的6O ～80 ，承受和传递机械 式中： 、rm ——腹板同一计算点按载荷组合A算 装备负担的各种工作载荷、自然载荷以及自重载荷。 得的最大正应力和最大剪应力； 随着工业技术的发展，起重机械结构朝向大型化、 [ ]、[rr]——拉伸与剪切疲劳许用应力。 复杂化、长周期运行发展，因此结构验证在起重机检 ， 4 ，1 测中的应用和需求越来越大，为解决桥式起重机金属 ／ 结构的可靠性问题，必须对其开展充分的验证。本文 ＼2 在参考桥式起重机结构设计的基础上，设计了桥式起 重机金属结构应用验证程序。 1 理论分析 桥式起重机结构验证主要借鉴金属结构的设计方 法。针对起重机结构特点和受力情况，研究确定桥式 起重机金属结构的验证部位。 1．1 主端梁验证部位 图 1 截面危险点 1．1．1 静强度 1．1．3 稳定性 主梁静强度应按最不利载荷组合对危险截面进行 ． 高宽比h／b43的，则梁的整体稳定性不需验算， 强度验算，见图1。其中1为最大自由弯曲正应力点； 但局部稳定性需进行考虑。 2为最大约束弯曲正应力点；3为存在最大剪应力点； (1)翼缘板：