基于谐波分析的叉车振动研究.pdfVIP

学兔兔 第9卷第2期 中 国 工 程 机 械 学 报 Vo1．9 No．2 2011年6月 CHINESE JOURNAL OF CONSTRUCTION MACHINERY Jun．2011 基于谐波分析的叉车振动研究 杨明亮，徐格宁，卫良保，晋民杰 (太原科技大学机电工程学院，山西太原 030024) 摘要：为解决工作状态下叉车司机座椅与方向盘振动强烈的问题，采用有限元分析与实际加速度测试相结合的 方法，通过实验结果与有限元结果的对比和修正，得到符合实验结果的仿真模型．经对该模型的谐波分析表明， 叉车司机座椅和仪表盘的固有频率与发动机激励频率相差较大，显示为振动的强迫性而非共振性． 关键词：加速度；司机座椅；方向盘；谐波分析；振动 中图分类号：TH 122 文献标识码：A 文章编号：1672—5581(2011)02—0218—06 Study on fork-lift trucks vis harmonic wave analysis YANG Ming-liang，XU Ge—ning，WEILiang-bao，JINMin-fie (School of Mechatronics Engineering，Taiyuan University of Science and Technology，Taiyuan 030024，China) Abstract：To resolve vibration problems regrading driver seat and steering wheel under working condi— tions of fork—lift trucks，an integrated method is applied using the finite element analysis and actual accel— eration testing．By comparing and revising between the experimental and finite element results，the simu— lation model is obtained with align to experimental results．Through harmonic wave analysis，a significant difference between inherent frequency of driver seat and panel and exciting frequency of engine indicates that the forced vibration，rather than the resonant vibration，exists． Key words：acceleration；drive seat；steering wheel；harmonic analsis；vibration 叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是机械化装卸、堆垛和短距离运输的高效设备．在 我国叉车行业快速发展的同时，目前还存在着叉车工作时振动剧烈、噪音超标、可靠性和舒适性与国外同 类产品相比差距较大等问题．由于振动问题产生机理的复杂性，不可能简单地通过类比模仿就能达到减振 目的，国内外结构相近的叉车产品众多，但其整机振动性能和舒适性水平差别悬殊，问题的根源不仅与零