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基于贝叶斯网络的 通用桥式起重机结构安全评价 徐格宁 郭文孝 太原科技大学机械电子工程学院 太原 030024 摘 要 ：阐述了通用桥式起重机结构安全评价对于减少起重机事故的重要意义，在对国内外相关研究进行 分析和比较的基础上 ，构建了用于起重机结构安全性评价的指标体系。利用贝叶斯网络所具有的表达不确定性 知识和进行不确定性知识推理的能力，提出了基于贝叶斯网络的安全评价模型。该模型能够处理复杂的逻辑关 系，很好地表达变量间的不确定性关系，可灵活方便地对系统进行预测及诊断分析 ，将该方法应用于评估起重 机结构的安全等级，以说明其合理性。 关键词 ：通用桥式起重机，结构，安全评价，贝叶斯网络 中图分类号：TH215 文献标识码：A 文章编号：1001—0785 (2011)10—0079—05 Abstract：Structuresafetyassessmentofgeneraloverheadtravelingcraneisnecessaryforreducingthecraneacci— dents．Anindexsystem forsturcturesafetyassessmentispresentedaccordingtotherelateddomesticandforeignstudies．In addition．amethodofrsturcturesafetymeasurementusingBayesiannetwork，whichhasexcellentabilitiesofexpressing andreasoningknowledgeunderuncertainenvironment，isproposedtobuildthesafetyassessmentmode1．Theassessment modelisabletodealwithcomplicatedrelationshipandcanbeusedtopredictna ddiagnosedifferentsafetyconditions．Th e modelisvalidatedbyapplicationtothesafetyassessmentofageneral overheadtravelingcrane，andtheresultsshow that themethodmentionedinthispaperiseffectiveandreasonable． Keywords：general overheadtravelingcrane；sturcture；safetyassessment；Bayesiannetwork 言 冀 随着现代社会经济的高速发展，起重机的使 大型港 口机械金属结构的比重甚至上升至80％～ 性模量E=98．1×10Pa，总断面积 F=400mln， 钢丝绳托辊间距在 15in以内时，由于钢丝绳下垂 线重量q=3．35kg／m，吊具重G。=18t，集装箱试 而引起的变化十分小。而 由于角度变化引起的钢 重 G=35．5t。其计算结果和实测值比较见表 1。 丝绳张力变化对钢丝绳的伸长量变化最大。对前 后倾和左右倾也可用类似的原理进行计算。倾转 表 1 计算结果和实测值 比较 装置 的设计行程由3个动作 中最大者决定。 回转角度 ／(。) 5 工况 带载 参考文献 AL1／mm 7．O6 [1]洪智育 ，林 良明．连续输送机 [M]．上海：上海交通 △L2／mm 0．18 大学出版社 ，1982．