岸边集装箱起重机结构的抗地震设计.pdfVIP

GB／T3811--2008 《起重机设计规范》中规定， 的卷筒名义直径可减少约 10％。钢丝绳直径的减 按钢丝绳中心计算滑轮或卷筒的卷绕直径，用D： 少，滑轮和卷筒直径也相应减少，可减轻零部件 计算，式中：D为按钢丝绳中心计算的滑轮或卷 的质量，体积小，结构紧凑，起重机向轻量化、 筒的卷绕直径，mm；h为卷筒、滑轮和平衡滑轮的 节能降耗方向发展。 卷绕直径，lllln；d为钢丝绳公称直径，mln。 5 结束语 由于轻量化起升机构钢丝绳抗拉强度的提高 减小了绳径，卷筒的卷绕直径也相应减小，通过 起升机构轻量化的设计研究是通用桥式起重 对相关型材标准的研究及生产情况的调研，对直 机设计技术及应用的核心，通过系统的调研和反 径D~500mm的卷筒采用无缝钢管直接加工而成， 复论证，推动我 国起重机械 向轻量化、节能型、 直径 D500mm的卷筒采用 Q345钢板焊接卷筒。 安全可靠等国际先进技术方向发展，研制出适合 采用无缝钢管加工卷筒简体，减少毛胚的加 国情的新型轻量化起重机从根本上达到节能降耗 工余量，避免了焊接缺陷及后期焊缝检测，提高 的目的，为我国装备制造业实施节能减排战略与 了卷筒的安全系数，降低 了卷筒生产难度 ，有效 低碳经济发展做贡献 。 缩短了生产周期，提高了生产效益。 4．3 钢丝绳 参考文献 钢丝绳直径的大小决定着滑轮和卷筒的最小 [1]程文明，李亚民，张则强 ．桥式起重机和门式起重机 卷绕直径，直径的数量直接影响着滑轮和卷筒的 轻量化设计 的关键要素 [J]．中国工程机械 学 报，2012． 规格数量 。所 以，钢丝绳直径的优化对于小车重 [2]GB／T3811—2008 起重机设计规范[S]． 量的减轻，高度的降低有重大意义。钢丝绳直径 的选取是以钢丝绳最小破断拉力为依据，通用抗 作 者：贾旺兴 拉强度为 1960MPa的高强度钢丝绳，可有效减少 地 址：山东省青州市昭德北路2198号 绳径，减轻重量。与抗拉强度为 1670MPa的钢丝 邮 编：262515 绳相 比，在承受同样工作静拉力的情况下绳径可 收稿 日期：2012—12—19 降低一个数量级，钢丝绳质量降低约20％，相应 岸边集装箱起重机结构的抗地震设计 黄炯鹏 张明海 富茂华 1上海交通大学 上海 200125 2上海振华重工 (集团)股份有限公司 上海 200125) 文章编号：1001—0785 (2013)06—0065—03 集装箱码头一般坐落在地震多发的地区，随 计岸桥结构时，一般参照建筑结构的抗震设计规 着岸边集装箱起重机 (下文简称岸桥)的大型化 范，制定合适的设计方法。 趋势，以及使用方和码头管理方对地震危害的重 1 地震设计等级 视 日渐加重，岸桥结构的抗地震设计也越来越受 到重视。到 目前为止，在起重机 的设计规范中， 地震有其偶发性和随机性的特点，在世界各 尚未有明确的针对地震载荷及其相应的设计方法 国的建筑结构抗震设计标准中都采用概率统计的 的要求 。 方法，根据地震强度、发生的超越概率、回归周 在工程实际应用