泡沫水喷雾联用系统在隧道工程中的应用.pdfVIP

隧道工程试亟研究 泡沫一水喷雾联用系统在隧道工程中的应用 刘健1崔力明2 (1．上海隧道工程股份有限公司上海200082，2．上海亚泰消防工程有限公司 上海200023) 摘 要 本文介绍了目前公路隧道消防灭火系统的现状，分析了各自的优缺点，以上海市翔 殷路隧道工程为例着重介绍泡沫一水喷雾联用系统在国内隧道工程中第一次应用的情况，指 出泡沫一水喷雾系统辅以其他技术措施，对城市公路隧道有较高的适用性。 ． 关键词 泡沫；水喷雾；隧道；消防 AbstractThis the statusfire forroadtun— paper，introducingpresentof fightingsystem its defectsand an from Road nel，analysesrespective merits．TakingexampleXiangyin Tunnel with thefirst ofcombinedfoam-wa— ect，it time proj presentsemphasis application termist fortunnelinthis outthe to system country，bypointing fairlyhighadaptability urbanroad foam—watermist if withothertechnicalmeas— tunnel，of systemsupplemented uresandmeans． Keywordsfoam；watermist；tunnel；fire-fighting 1前言 在所有的建筑类型中，隧道具有非常特殊的空间特点，它是一种和外界具有有限出入口 的狭长的管状构筑物，空间相对狭小，有限的排烟散热条件使得一旦隧道内发生火灾后，造 成着火点周围温度升高极快、短时间能积聚大量有毒有害烟气、交通繁忙时还容易造成火灾 快速蔓延、外部消防力量进入扑救困难等，增加了隧道内人员逃生的难度，隧道衬砌和结构 也容易受到破坏。试验数据还表明未经保护的混凝土，如果其质量含水率超过3％，在高温 或火焰作用下，一般在150℃～200℃时，混凝土表面就开始爆裂，混凝土成片从钢筋上剥 隧道在建造之初就必须要考虑设置消防措施，除了内部装修设计中采用大量防火板、防火涂 料，增加衬砌和钢筋保护层的厚度，提高混凝土耐火等级等被动防护措施之外，还要设置主 动救灾的消防系统，在火灾发生早期就开始控制火灾的发展，降低火灾发生后隧道结构遭受 破坏的风险，改善人员逃生的条件，以及改善外部救灾人员接近火点的条件，把可能的损失 降到最低。目前，能够采取的主动措施主要包括设置火灾探测与报警系统，在火灾初期及时 发现灾情，通过广播、交通信号系统等指示系统引导隧道内部人员疏散逃生，同时，根据火灾 地点执行事先定制的联动策略，启动对应的消防排烟系统，以及固定消防喷水系统进行救 灾。在这些措施当中，最为关键的就是负责在外部消防力量赶到介入之前控制火灾发展，争 取人员逃生时间和环境条件，冷却保护隧道结构的消防灭火系统。但是在已建或在建的隧 道工程当中，消防系统的设计理念不尽相同，本文将通过上海翔殷路隧道工程的案例讨论国 内城市交通隧道消防灭火系统的发展前景。 —7】3一 2隧道漓舫灭火系统的现状殛分析 目前，大多数公路隧邀广泛采用r嘣火栓系统、}l!；1定式水成膜泡沐掘火装置(手动)盟灭 火器、罔定式岛动喷水或水喷雾灭火系统(罔1)。 目J ％Ⅲ*^#镕／＆Ⅲ《目