盾构施工中土体扰动及沉降控制.pdfVIP

旎工技术与测量技术 盾构施工中土体扰动及沉降控制 张 浩． (中铁十八局集团公司东北公司，天津300222) 【摘要】 在盾构施工工程中准确地预知盾构掘进对土体的扰动及对地层的影响效果是指导施工的关 键。但仅仅预报或预测出地表沉降的危象并不是最终目标，在工程中必须实现从预测到控制的转变，从而达 到对地层扰动和变形控制的目的。 【关键词】 隧道施工；盾构； 土体扰动； 沉降控制 【中图分类号】U455．43 【文献标识码】B 工程实践表明，尽管盾构法施工隧道技术已发展得很成 位置有关。盾构前进或静止时承受盾尾处千斤顶的顶推力 熟，但对土体的扰动不可避免，引发不同程度的地层位移和 r的作用，还要承受周围土体对盾构的阻力，的作用。根据 变形(通常表现为地表沉降)。当地层位移和变形超过一定 盾构所处的位置与r、，间的相对大小，可以绘制出如图1所 的限度时，就会危及周围邻近建筑物基础和地下管线的安 示的土体的扰动分区。 全，引起一系列岩土环境工程问题。如何减少施工对周围土 地面 体的扰动程度，最大限度地降低施工对邻近建筑物及管线的 影响，以及对受影响的建筑物如何采取保护措施，一直是人 们所关心的问题。于是，盾构法施工隧道对地层扰动的机理 及其产生的地表沉降成为一个蚕要的研究课题。这一问题 涉及到：(1)施工扰动后周围土体性质的改变。(2．土体受 施工扰动影响的范围和受扰动后土体的稳定与变形程度。 有关这方面问题的解决和理论建立必将促进人们对施工扰 动周围土体的工程性质和施工中结构与土体的变形、破坏发 展过程的进一步认识，也为进一步优化设计和合理施工及周 围环境保护提供理论依据。 围1’土体扰动分区 1盾构施工对土体的扰动机理与扰动土体分区 (1)当TF时，盾构上前方和下前方的土体就会进入 加载阶段。产生挤压扰动区I，开挖面受挤压作用引起土体 开挖作用对于周围地层影响的一种直接反映，就是地层 压缩并使土体前移和隆起。 中各个点的应力路径在施T过程中发生变化，而这种变化与 但当TF时，盾构机处于静止状态。该状态对应于千 各个点所代表的地层介质的工程物理性质是直接相关的。 斤顶漏油失控，土体严重超挖，盾构机前方土体经历卸载阶 反过来，只要将相同应力路径特征的区域识别出来，即可进 一步找出开挖作用分区的特征范围。同时，如果明确了开挖 段，挤压扰动区将变为卸荷扰动区，结果产生土体向内临空 面移动，地表出现下沉。 作用分区的特征范围，即可通过相同特征范围内取样点的物 (2)盾构推进过程中盾壳与周围土体之间产生摩擦阻 理力学性质实验，发现并评价开挖作用的强弱。所以，可以 用开挖时应力路径特征和变化规律来研究开挖作用分区的 力，该力的作用结果是在盾壳周围土体中产生剪切扰动区 Ⅱ，该区的特点是范围较其它区小。 理论特征。 (3)由于盾尾建筑间隙的存在，土体向间隙内移动，引起 盾构施工使主体应力状态不断发生变化是盾构周围土 体扰动的原因。盾构推进使开挖面前方土体受挤压处于加 土体松动、塌落而导致地表下沉，盾构上方土体由于自重形