沙漠气候条件下混凝土的热季施工方法控讨.docVIP

　　沙漠气候条件下混凝土的热季施工方法控讨 　　摘 要：介绍在沙特阿拉伯的沙漠气候条件下，结合沙特南北铁路CTent 4.1、Segment1.4和Segment4.2-1的一部分等四部分组成。位于沙特阿拉伯北部（Riyadh以北700km），一部分位于Hail地区，一部分位于Al-Jouf地区，标段全长453km。主要工程任务包括：站场路基区间土石方、桥梁工程、涵洞工程、轨道工程、电力信号工程、道路交叉以及防排水工程等。其中桥梁20座，圆涵132座，箱涵359座，共需浇筑砼超过10万立方米。 　　 　　2 气象条件 　　 　　CT厚的聚苯泡沫板封闭覆盖，以保持水处于低温状态。 　　3.2 混凝土拌和及运输过程的降温及保温 　　（1）混凝土拌时，加入高效减水剂，增大混凝土的坍落度，且能维持两小时。大的坍落度能够减小拌和过程中骨料颗粒之间的摩擦，减缓运输搅拌车的拌合筒中的热积聚。 　　（2）运输搅拌车灌体用聚乙烯隔热板包裹严实，外加白色反光材料反射阳光的辐射热能，防止灌体因暴晒传热加温混凝土，另外，在装入混凝土前，先对包裹灌体的聚乙烯隔热板浇水，让其保持湿润。 　　（3）随车备有缓凝剂，混凝土到达现场之后再按设计量加入车搅拌器中，使砼缓凝和推迟水化热放热峰。但应注意，如果掺量过大，会引起混凝土强度降低。对于大面积的混凝土地坪工程尤其如此，因为如果大型混凝土地坪用混凝土拌合物的缓凝剂掺量太高，在表面以下的混凝土仍处于塑性状态时表面可能会结一层硬壳，若过早地抹平、压光就会导致有波纹的表面且封闭泌水。 　　（4）对于离拌和站比较远的地方，采用干拌混凝土，就是在拌和站按设计配合比往搅拌车里放料，先不放水，等搅拌车开到一定的时间才加水搅拌，使车在到达浇筑现场时仍处于搅拌状态，从而使混凝土在因高气温造成的坍落度大量损失之前入模。 　　经过以上的措施，保证了混凝土在入模时的温度在33℃以下，泵送混凝土在27℃以下，入模坍落度控制在75-100mm之间。 　　3.3 浇筑时的措施 　　浇筑前准备足够的人力和设备、机具等，以便能及时应付预料不到的情况。 　　（1）每个搅拌车及指挥车里都安装有大功率无线对讲机，与拌和站保持通迅畅通，随时掌握现场情况，根据现场需要的数量和时间来拌和。避免集中拌和后在现场长时间排队等候造成不必要的坍落度损失。 　　（2）监测运到工地上的混凝土的温度，如果过高则查明原因，并及时通知搅拌站予以调节。 　　（3）混凝土入模前，先对地面、模板、及钢筋进行洒水降温。 　　（4）夏季混凝土施工时振捣设备更易损坏，故应准备好备用振动器。 　　（5）浇筑前先应精心计划，保证连续、快速地浇注。 　　（6）现场指定专人在混凝土达到初凝后及时实施二次抹面，以排除混凝土泌水，密实混凝土内部的水份和气泡，有效地消除裂纹。 　　3.4 浇筑后的养护措施 　　实验表明，混凝土表面水分蒸发速度超过0.5kg/m2.h 时，就可能出现塑性收缩裂缝;当超过1.0kg/m2. h时，就需要采取适当措施(如冷却混凝土，向表面喷洒水或使用防风设施等)来降低表面蒸发速度。所以当混凝土浇筑完毕后，我们根据本地的气候特点和混凝土构筑物的特点，分两种情况，采取两措施： 　　（1）构筑物表面需要刷沥青的情况：采取了分段蓄水养护的 方法 进行养护，即混凝土浇注和整平后应及时覆盖。然后在混凝土顶面四周做砂土围堰蓄水，如果混凝土顶面坡度较大，则分段做围堰。等拆模后提前刷沥青涂层来代替养护剂或洒水养护。 　　（2）构筑物表面不需要刷沥青的情况：采用喷洒Concure90高效养护剂养护,方法如下：拆模后应立即用喷雾器喷洒高效养护剂以保持砼表面的水份，喷洒时喷雾器嘴距砼表面45cm左右，前后均匀喷洒，使砼表面形成平整的保护膜，在保护膜没有完全干燥前不能在上面行走，以免破坏保护膜。当在有一定强度的新的混凝土表面使用时，需要先在砼表面洒水湿润后，喷洒高效养护剂才能形成保护膜。形成保护膜后，不再需要水或其他材料养护。 　　沙特南北铁路施工自开工以来，已完成钢筋混凝土涵洞浇筑近2万立方米，对已完工涵洞的全面检查未发现有有害裂缝产生,说明混凝土施工的控制措施及养护措施是有效的。 　　 　　4 结语 　　 　　随着国内施工 企业 日益积极参与国际建筑市场的竞争，越来越多的企业将在国外陌生的环境和陌生的气候条件下施工，在沙漠气候条件下，对混凝土温度的控制是保证混凝土施工质量的重要环节之一。希望本文能借签于其他类似气候地区的混凝土施工。