中空铝型材导热性能实验研究.pdfVIP

应用与试验　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 2016年第2期 (第29卷,总第142期) ·机械研究与应用 · - doi:10.16576/ j.cnki.1007 4414.2016.02.025 中空铝型材导热性能实验研究∗ 马晓婧,张雯娣,颉方正 (兰州石化职业技术学院汽车工程系,甘肃 兰州　 730060 ) 摘　 要:大型中空挤压铝型材的当量导热系数包括空腔内的自然对流以及铝合金固体材料的导热。 中空铝型材导热 性能实验研究结果表明,铝型材实验达到热平衡状态比较快,随着实验时间的延长,加热面的温度基本没有变化;中 空铝型材的当量导热系数不随温差的改变而改变。 关键词:中空铝型材;当量导热系数;实验研究 - - - 中图分类号:U270.1　 　 　 　 　 　 文献标志码:A　 　 　 　 　 　 文章编号:1007 4414(2016)02 0076 02 Experimental Research of Thermal Conducting Properties of the Layer Combined with Aluminum Extrusion - - - MA Xiao jing,ZHANG Wen di,XIE Fang zheng (Automotive Engineering Department,LanzhouPetrochemical College of Vocational Technology,Lanzhou Gansu　 730060,China) Abstract:The equivalent thermal conductivity of thealuminumextrusionsincludethenatural convectioninthecavity andthe heat conduction of the aluminum alloy materials. The results indicate that thermal equilibrium state is relatively fast and the temperature of thehotwallhasnochangewiththeextensionof theexperimenttime;theequivalentthermal conductivity of the combined layer does not depend on the temperature difference. Key words:aluminum extrusion;equivalent thermal conductivity;experimental research 0　 引　 言 平衡,最后根据傅里叶导热定律计算试件的当量导热 为了节约能源和提速,现代部分车体结构由大型 系数。 [1] 中空挤压型材组成 ,车体隔热性能对空调负荷有 对于中空铝型材结构试件的一维导热稳态过程, 很大的影响,而传热系数K 值是反映其隔热效果的 根据基于傅里叶定律,只要确定通过试件的热流密度 指标,中空铝合金挤压型材导热系数是决定车体传热 q 、试件两侧壁面温差ΔT以及试件的厚度δ ,便可 n