翼型高速空气动力特性.pptVIP

§2—1 翼型的高速空气动力特性 一、翼型的亚音速空气动力特性 二、翼型的跨音速空气动力特性 三、翼型的超音速空气动力特性 (一)可压流的压力系数 微分形式的动量方程 在小扰动情况下可写成 所以压力系数 上式是根据可压流在小扰动条件推导出来的，不可压流是可压流 的特例，所以只要是小扰动，不论低速不可压，还是亚音速可压，压力系数均可用上式计算。 不可压流，根据质量方程的微分形式得 则不可压流的压力系数 而可压流中速度与截面积之间的关系由前式可知 则得可压流的压力系数： 比较上述两式，若两种情况下的相同，可得 (3—2—4)式对固壁管道是正确的。因固壁时，两种流动的 ，是一样的。而在二维可压流中，流管截面的相对变化量 比不可压流的小，即 ；因而可压流 的与不可压流 之比不是 实验及理论推导表明二维流