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汽车维修与服务（专科）专业 《汽车机械基础》教学辅导材料 （2012年9月） 一、单项选择题 1．四杆机构中是否存在死点，取决于从动件是否与连杆 【 】 A．B．C．D． A．B．C．D． A．B．C．D． A．B．C．D． A．B．C．D． A．B．C．D．组成运动副的两构件之间只能绕同一轴线作用相对动的是 A．低副B．高副C．移动副D．转动副 A．B．C．D．9． 是 【 】 A．B．C．D． A．B．C．D． A．B．传动角C．D． A．B．C．D． A．B．C．D． A．B．C．D． A．B．C．D． A．B．C．D．传动角 A．B．C．D． A．B．C．传动角D． A．B．C．D．组成运动副的两构件之间只能绕同一轴线作用相对的是 A．低副B．移动副C．转动副D．高副 A．B．C．D． A．B．C．D． A．B．C．D． A．B．C．D． A．B．C．D．26． 是 【 】 A．B．C．D． A．B．C．D． A．B．C．D． A．B．C．D． A．B．C．D． A．B．C．D． A．B．C．D． A．B．C．传动角D． A．B．C．D． A．低副B．转动副C．移动副D．高副 A．B．C．D．37． 是 【 】 A．B．C．D． A．低副B．转动副C．移动副D．高副 A．B．C．D． A．B．C．D． A．B．C．D． A．B．C．D． A．B．C．D．机构没有回转特性K= 【 】 A．B．C．D． A．B．C．D．行程速比系数K与的关系’=Z4=20，齿轮1、3、3’和5同轴线，各齿轮均为标准齿轮。若齿轮1的转速为n1=1440r/min，求齿轮5的转速。 122．已知重力为P的物体挂在线绳上，线绳与水平线之间的关系如图所示，计算线绳的张力。 123．如图所示的周转轮系中，已知各轮齿数为Z1=100, Z2=99, Z3=100, Z4=101 ，行星架H为原动件，试求传动比iH1。 124．已知重力为20N的物体挂在线绳上，线绳与水平线之间的关系如图所示，计算线绳的张力。 125．已知Z1=20，Z2=15，Z2’=Z3=Z4=25，Z4’=35，Z5=50，齿轮1的方向如图所示，求每个齿轮的方向以及齿轮1和齿轮5之间的传动比。 126．用一个三角支架悬挂重物，已知AB杆所受的最大压力为2000N，AC绳所受最大拉力为1000N，∠α=30°，现重物G=400N，判断支架和绳是否断裂。 《汽车机械基础》教学辅导材料参考答案 一、单项选择题 106．将原动机输入的机械能转换成为流体的液压能，以驱动元件运动，是一种能量转换装置。 107．液压缸和液压马达都是执行元件，液压缸实现往复运动；液压马达实现的是连续运动。 108．压力控制阀主要用来控制系统或回路的压力，或利用压力作为信号来控制其他元件的动作。 109．两齿轮的模数和压力角分别相等。 110．急回特性、压力角、传动角、死点位置。 111．将流体的压力能转换成为机械能，以驱动工作部件，是一种能量转换装置。 112．顶隙能避免两轮啮合时一齿轮的齿顶和另一齿轮的齿根想碰撞，并且能贮存润滑油。 113． （1）减震（2）夹紧（3）储存能量和测量载荷。 114．用来控制油液的定向、换向和闭锁等。 115．平面任意力系向平面内一点简化得到一主矢和主距，主矢的作用线通过简化中心。 116．控制和调节液压系统中流体的压力、流量和方向，以保证工作机构的工作运动。 117．两个力的大小相等，方向相反且共线。 118．从动件运动过程中，其位移S，速度V和加速度a随时间t（凸轮轴转角δ）变化规律，常用的有等速运动规律，等加速等减速运动规律，余弦加速度运动规律三种。 119．当θ=0时，K=1.机构没有急回特性。当θ＞0时K＞1机构具有急回特性。K值的大小反映了机构的急回程度。 120． （1）在短时间内供应大量压力油以实现执行机构的快速运动，（2）补充泄露以保持系统压力（3）消除压力脉动和缓和液压冲击。 五、论述题 121. 解：因为齿轮1、、 转向与Z1同向 122． 解：以绳为研究对象，张力用T表示，受力图如下: 由有： 由有： 联立后解得：，方向如图所示。 123． 解： 传动比为负，表示行星架H与齿轮1的转向相反。 124． 解：以绳为研究对象，张力用T表示，受力图如下: 由有： 由有： 联立后解得：，方向如图所示。 125． 方向如图所示。 126． 解：悬绳A点为对象进行受力分析: ，段绳不断裂。 ，段杆绳不断裂。 1