服役起重机箱型梁结构三维裂纹应力强度因子的有限元模拟.pdfVIP

第 7期 机械 设计 与制造 2013年 7月 Machinery Design Manufacture l99 服役起重机箱型梁结构三维裂纹应力强度 因子的有限元模拟 时 磊 ，吴 晓，黄 瀚 (西南交通大学 机械工程研究所，四川 成都 610031) 摘 要：超设计役龄的起重机呈现逐年增长的趋势，大批的服役起重机 ，由于损伤的累积，钢结构性能退化，形成 了 极大的安全隐患。因此，对服役起重机箱梁结构的疲劳强度计算具有十分重要的意义。以有限元软件ANSYS为工 具，建立在役起重机箱梁结构的三维裂纹模型。通过单元节点耦合的方法，将壳单元与体单元有效连接 ，保证 了计算 结果的精确性 ，并采用奇异单元计算在不同长度初始裂纹下在役起重机焊接箱形梁的应力强度 因子，运用Matlab软 件对结果值进行曲线拟合，并与实验结果相比较，结果表明该法可获得较好的精度，有利于三维裂纹分析在工程 中 的推广应用。 关键词：起重机；箱梁结构；疲劳；三维裂纹；有限元模拟 中图分类号：TH16 文献标识码：A 文章编号：1001—3997(2013)07—0199—04 TheSimulationofStressIntensityFactorof3-DCrackofboxGirderof ExistingCranewithFEM SHILei，WUXiao，HUANGHan (MechanicalEngineeringResearchInstitute，SouthwestJiaotongUnivercity，SiehuanChengdu610031，China) Abstract：Thenumberofcralbe$thatoredesignedoveragedpresentsthetrendofincreasingyearbyyear，andalargenumber ofcrnaes，duetotheaccumulationofdamage，thesteelstructurepefformnacedegradation，fo肌 thergeatpotentialofsafety hazard．Therefore，thefatiguestrengthcalculationofboxgirderstructureofcranesinserviceisofgreatsingfiwnace．3Dcrack oftheboxgirderofexistingcranesisimulatedwithANSYS．Usingthemethodofcouplingunitnodestoconnecttheshelland unitelementtoensuretheaccuracyofthecalculation；inaddition，thestressintensityfactoroftheboxgirderofexsitingcrane underdfiferentlengthof initialcracksisalsocalculatedbyadoptingsingularelements．Comparedwiththeexperimental results，theresuhsshowgoodprecsiionthatCna beattunedbytheapproach，which 。邢theapplicationextensionof3D crackanalysisinengineering． KeyW ords：Crane；BoxGirder；Fatigue；3D Crack；FEM 1引言 慢扩展直至达到临界尺寸而破坏。 传统的计算方法p是以静强度和疲劳强度为依据．并给以较