湿式扫路车吸嘴抗泥土堵塞能力的研究.pdfVIP

维普资讯 学兔兔 清扫效果下降；由于泥块越积越多，最终将造成吸风 块脱离母体，如图1(d)。如果脱落的泥块体积大到 管流道完全堵塞，扫路车不能正常工作的后果。而且 一 定程度，就会将吸嘴流道堵住，致使扫路车不能 这种泥块在管道内壁黏得很密实，一旦黏附上就很难 工作。 清理，给扫路车操作、维护人员带来很大的不便。 目前，扫路车所用的风机都是引风型的离心风 由此可见，吸嘴被泥土堵塞一直是困扰湿式道 机，升压能力不是太大，一旦流道堵住，风机在所堵 路清扫车的一道难题，有必要对其堵塞机理进行研 部位形成的气压差根本不可能冲破堵住的泥团，于 究，并寻求解决方案。 是整个流道就完全堵塞了，如图1(e)。 通过上述吸嘴流道被堵塞的过程和机理的分析 1 吸嘴被泥土堵塞的机理 可知，要防止流道被堵塞，有两种解决方法：(1)减 尘土经过喷水湿润，变成具有黏性的微小泥块， 小泥块的黏性，即减小泥块黏附于壁面的可能性； 被吸入吸嘴流道后，高速运动的泥块难免会碰上流 (2)增加各种扰动，即增加促使泥块脱离流道壁面 道内壁，并黏附在壁面上，如图1(a)。流道内壁面上 的因素。由于第2种方法对泥块的扰动增加，势必增 不可避免的存在着一些凸起或凹坑，成为泥块最易 加扫路车的振动、噪声等负面特性，降低设备的操作 一 21— 维普资讯 学兔兔 (b) (c) (d) 图l 吸嘴流道被泥土堵塞的过程 舒适性和可靠性，所以本文不作进一步探讨。下面仅 u 。显然，如果流经壁面附近的泥块含水率处于B 对第1种方法做进一步分析。 区，将存在以下弊端： 由松散介质力学、流体力学可知，当泥土中不含 (1)需水量大，造成水资源浪费； 水分时，即干灰尘，是没有黏性的，不会黏附在流道 (2)扫路车水箱容积较大，不利于整车设计； 壁面上；当泥土的含水率很高，即水中的泥土成分非 (3)如果遇上地面的尘土很厚，泥块的实际含 常小，其黏性u 接近纯水的黏性，也不会黏附在流 水率会降低，可能离开B区，致使泥块的实际黏性 道上。 大于临界黏性u ，造成流道堵塞，也就是说，这个区 这说明，泥块存在一个临界黏性u ，若泥块的实 域的含水率是不稳定的。 际黏性大于u ，泥块就会黏附在流道壁面上，否则， 因此，应该将流过流道近壁区域的泥块的含水 即使泥块碰上壁面，也不会黏附在壁面上。同时，泥 率控制在A区。但是，实际上如果整个流道的泥土 土存在某个特定的含水率t，在这个含水率上，泥块 的含水率全部控制在A区，也是不行的，这样会造 有最大黏性u一。在这个特定的含水率之前，泥块的 成扫路车扬尘大，导致对环境的二次污染，因此在吸 黏l生随含水率的增加而增加，一旦超过这个含水率， 嘴