泵车臂架连杆拼点工装的改进与应用.pdfVIP

学兔兔 郑永生，冯 敏，张鹏程，王 军 (徐工集团徐州重型机械有限公司) 工程机械产品中焊接结构件较多，约占整机重 从图1可以看出，由于在拼点过程中，连杆的1 量的50％～70％，焊接结构件制造质量的优劣，直接 块立板平放在平台上，两立板之间放有调节顶高支 影响产品的质量、性能与使用可靠性。国内外知名的 撑，此种方法很难保证两立板的平行度及其与大轴 工程机械制造厂商，把焊接结构件的设计与制造能 套的垂直度；另外，由于设计立板过程中，为方便轴 力作为竞争的焦点之一。一方面不断优化设计参数， 套的拼点，在立板上的轴套孔与轴套之间均留有一 另一方面通过采用新技术、新工艺和焊接辅助装置， 定的间隙，采用这种方法拼点很可能造成2块立板 提高焊接质量与生产效率，来增强市场竞争力【11。 前后错位，导致轴套中心在机加工时产生偏心，偏心 工艺装备是直接影响机械加工工艺水平、产品 严重时铰点孔甚至加工不出来，造成报废。从生产反 质量、生产效率和工人劳动强度的主要因素之一 。 馈情况来看，零件返修率很高。 采用合理的工装能在生产过程中有效地避免人为的 2 改进方案 疏忽和差错，以及外界不可避免的干扰因素，使操作 更加规范化，在保障产品质量的前提下，能有效提高 我们从图1中拼点方式所产生的问题为切人 生产效率[31。 点，制定了工装改进方案，即所设计的工装应满足下 我公司生产的混凝土泵车臂架中的连杆 (如图 列要求： 1(a)所示)，在小批量生产中，连杆摆放在工装平台 1)要保证两立板的平行度与大轴套的垂直度； 上，工人通过放置垫块等方式进行拼点 (见图1 2)要保证两立板不产生相对错位； (b))，劳动强度大，难以保证外形尺寸，生产效率低。 3)设计出的工装应简单实用，适用性强，能满 同时，焊后的连杆变形大，达不到设计要求，经常需 足系列产品同类连杆的拼点要求。 要返工，增加了制造成本，严重制约了公司生产流水 在对系列泵车的连杆进行分类归纳后，明确了 线的运行。针对这一情况，我们及时改进了工装，设 连杆制造中需重点控制和保证的设计参数。在对比 计了专门用于连杆拼点的专用工装。 多种连杆工装方案后，根据经济性、实用性和操作的 方便性等综合因素，最终确定该工装的设计方案如 1 原工装存在的问题 图2所示。两立板的垂直度通过4块靠山板确定，2 | 小轴套 小轴套／ 垫块 ／ 一调节顶高支 、 垫块 △ 一 i 。／ (a)连杆 (b)原拼点方式