某型推土机变速换挡操纵杆的结构改进.pdfVIP

学兔兔 杠 械 第46卷 I第3期 总第497期 某型推土机 变速换挡操纵杆的结构改进 王 颖 上海彭浦机器厂有限公司 摘 要 I某型推土机的变速换挡操纵杆安装于操纵箱内，能使推土机获得前进(F)、倒退(R)各3挡速度。分析该推土机变速 换挡操纵杆原有结构的不足 ，即存在较大空行程等问题，介绍改进后变速换挡操纵杆的结构。实践证明，通过合理设计，将变速 换挡操纵杆由分体式改为一体式 ，可有效避免空行程的出现。 关键词：推土机；一体式变速换挡操纵杆；结构改进 原变速换挡操纵杆 由一级操纵杆及二级操纵杆通过弹簧 1 变速换挡操纵杆的功能要求 销连接而成，连接处结构如图2所示。二级操纵杆通过关 某型推土机变速换挡操纵杆安装于司机座椅左侧的 节轴承安装到安装座上后，再通过弹簧销与一级操纵杆 操纵箱内，单杆操纵即可独立完成行走换向功能(连接变 连接 。该结构的优点：安装座通过螺栓安装到地板支架 速器控制阀的进退杠杆——前进、后退)、变速功能(连接 上，无开槽，密封性好。该结构的缺点：由于分体式变速换 变速器控制阀的变速杠杆—— I挡、Ⅱ挡或Ⅲ挡)，使推 挡操纵杆由一级操纵杆及二级操纵杆通过弹簧销连接而 土机获得前进(F)、倒退(R)各 3挡速度。在该变速换挡操 成 ，在加工过程中，两零件的销轴安装孔加工精度通常做 纵杆的设计过程 中，不但要设计合理的杠杆比，还要设计 不到一致。在实际工作中，由于加工问题 ，常常出现变速 合理的杠杆结构以满足行程及操纵力的要求。 及转向操纵时出现较大空行程的情况，即由于配合间隙 导致的无效小晃动，经较长的操纵杆放大后，往往一级操 2 改进原因 纵杆运动了一定程度后才能带动二级操纵杆运动。以上 该推土机变速换挡操纵杆的原有结构如图1所示。 情况常导致零件返工，浪费人力、物力。为此，决定对该变 作者简介：王颖(1969-_)，女，辽宁人，工程师，学士，研究方向：推土机设计。 20153‘l工霏杠栈 I7 学兔兔 学兔兔