- 1、本文档共5页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
- 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
非公路矿用自卸车发动机转矩测试与分析
学兔兔
和拭
试验 ·研究
TestandReasearch 第46卷 l第9期
总第503期
非公路矿用自卸车发动机转矩测试与分析
赵金刚,刘金玉,张万胜,张华伟
宇通集团郑州宇通重工有限公司
摘 要 l运用应变式转矩传感器对非公路矿用自卸车发动机转矩进行测试,通过安装在测点处传感器输出的实时载荷信息,
计算得到整车传动轴输出转矩,根据车辆矿区行驶特性得出整个工作循环的发动机输出转矩与实际工作负荷分布,分析矿区
工况下发动机输出转矩变化及工作特性。试验结果可为非公路矿用自卸车整车工作性能分析与优化改进提供真实可靠的数据
支持。
关键词 :矿用自卸车;转矩传感器;转矩测量;工作负荷
转矩是车辆动力传动系统重要的功能参数之一,是
衡量发动机性能的重要特性指标,在进行动力学仿真计 1 测试车辆与设备
算时,虽能够获得基本的转矩参数与各种工况下的变化 测试车辆为某型非公路矿用自卸车,该车主要在露
范围[1】,但是由于路况、载荷、摩擦、磨损等大量不确定因 天场合为完成岩石土方运输与矿石运输等任务,作业过
素的影响,较为精确的转矩难以获取踊,因此在理论分析 程具有路况较差、超载严重、运距短、车速低、油耗高的特
的同时研究实车测试很有必要唧。目前已有学者针对工 点,其基本配置见表 1。
程机械车辆的实车转矩测试工作开展研究 ,但鲜有针 测试设备主要由硬件和软件两部分组成。硬件主要
对非公路矿用自卸车的研究。本文通过对非公路矿用自 包括转矩传感器、信号遥测装置和计算机等,根据测试元
卸车实地测试,获取车辆运行过程中的实际转矩负荷分 件与电路小型化、遥测信号灵敏度高和测试距离远等要
布情况,可为其性能分析、强度校核和优化改进等提供最 求,选用美国公司TT10K型无线转矩遥测系统。软件部
为直接有效的数据支持。 分则由数据采集、分析和管理等功能模块组成,主要根据
作者简介 :赵金刚(1981一),男,工程师 ,硕士,研究方向:整车动力传动系统与性能研究。
,,’ ,a lf 五 I一-’
学兔兔
试验-研究
TestandReasearch
表 1 测试用 自卸车的基本配置
整车质量 发动机 后桥速比 变速器各挡位速比 轮胎型号
自重 额定功率, 最大转矩 /
/t装载量It ( 主减速比 轮边减速比
kW/(r/min)) (Nm·) 12.65/8I38,6.22,4.57/3.4/ 14.00—24—
2.46/1.83/1.34/1,R13.22 24PR
22 40 276,2200 ≥ l5o0 2.64 4.267
系统要求和硬件提供的接 口,对其进行功能设计,实现数
据采集、分析与处理。 3 试验测试与结果分析
文档评论(0)