车辆道路模拟试验道路谱获取方法研究.pdfVIP

学兔兔 表 1 挖掘机回转性能实测理论对 比表 加速时间，s 加速角度 ／(。) 制动时间，s 动作模式 载荷 实测 模式 理论 误差 实测 理论 误差 实测 理论 误差 数据 计算 ／(％) 数据 计算 ，(％) 数据 计算 ，(％) 回转单 空载 3．70 3．6O 3．46 l30 l32 1．93 2．2l 1．98 10．4 动作 满载 4．10 3．90 4-39 l12 120 7．24 2．74 2．49 9．12 动臂提升 空载 5．48 5．20 4．56 151 157 3．97 1．O1 O．92 8．91 兼回转 满载 5．78 5-30 7．6l 148 152 2．9l 1．45 1-33 8．28 制动角度 ，(。) 总时间，s 总角度 ，(。) 动作模式 载荷 实 模式 测 理论 误差 实测 理论 误差 实测 理论 误差 数据 计算 ／(％) 数据 计算 ，(％) 数据 计算 ／(％) 回转单 空载 54．5 49．0 10．10 5．91 5．55 6．06 184 18l 1．63 动作 满载 70．0 63．4 9．43 6．84 6．4l 6．29 182 183 0．82 动臂提升 空载 29．O 26．O 10-3O 6．49 6．15 5．24 18O 180 O．oo 兼回转 满载 32．9 29．9 9．12 7．23 6．67 7．75 181 182 0．72 [4]牛又奇，孙建国．新编VisualBasic程序设计教程[M】．苏 通信地址：陕西省渭南市朝阳大街西段86号 中联重科渭南 州：江苏大学出版社，2002． 分公司研究院(714000) (收稿 日期：2013—03—04) 车辆道路模拟试验道路谱获取方法研究 王望 良，刘汉光 ，孟东阁，徐 昌城 (江苏徐州工程机械研究院) 摘 要：对包括接触式道路谱测量法、非接触式道路谱测量法 、真实路形测量法、谐波叠加法、滤波 白噪声法和载荷谱迭代法在内的6种道路谱获取方法进行阐述，并按原理将其划分成直接测量法、仿真 模拟法和载荷谱迭代法等 3类；从原理、特点和应用场合等方面对这些方法进行对比分析，总结出车辆 道路模拟试验道路谱获取方法的选择原则 ，为车辆结构动强度和可靠性试验提供依据和参考。 关键词：道路谱；路面不平度；仿真 ；迭代 汽车道路模拟试验具有不受天气条件制约、 试验技术主要是通过获取路面激励信号，并作为 试验周期短、试验结果精度高、重复性和可控性好 台架试验的驱动信号 ，用于激励台架试验机，进而 等优点，有利于提高产品研发质量和效率n】。因此， 开展车辆结构动强度和疲劳试验。道路模拟试验 道路模拟试验技术在汽车工程界越来越受重视。 技术的关键是获取准确可靠的路面激励信号 ，即 近年来 ，许多学者已在轿车、轻型汽车和重型