TD覆层处理技术在解决冲压件拉毛中的应用.pdfVIP

· 模 具 材 料 及 热 处 理 技 术 · · ‘ · … · ‘ · ’ · ，’ · · ‘ · ‘ ’… · … · ‘- … · ‘ · ． SR-具 材 料 及 热 处 理 技 术 · · ． ． · ， … ， … ． … ． · ，… ， - ． · ． - ， · ， … ． - ， TD覆层处理技术在解决冲压件拉毛中的应用 张宗乐 长城汽车股份有限公司技术中心，河北省汽车工程技术研究中心(河北保定 071000) 摘【要】汽车冲压件在成形过程中很容易出现表面的拉伤问题，如继续生产，模具的表面也 会出现拉伤，生产出的制件 易造成制件报废或返工返修，即增加单件的成本又增加了模具 维护的成本。通常解决问题的方法是停机对模具表面进行修磨、抛光，但容易造成模具凸 凹模间隙变大，产品品质降低。因此就如何解决制件拉伤问题问题展开了系统的分析，重 点对其中一个解决方法一模具表面TD覆层处理进行详细说明。 关键词 ：冲压件拉伤；模具材料；表面TD覆层处理 中图分类号：TG178 文献标识码 ：B ApplicationofThermalDi~ sionCarbideCoating ProcessinStampingPartsStraining A【bstract】Automobilestampingpartsduringtheformingprocessisveryeas＼r(【】ap1)eara problem surfaces．suchastocontinueproduction．diesurfacewillappealastraining．t()produ(’P thepartseasilycausepartsscraporrework。whichincreasethecostandincl’easingthe(1iepie(P ofmaintenancecost．Thecommonmethodstosolve thept’oblem isstoppingon the (1iesuda(’ grinding，polishing，buteasytocausethegapdiepunch1)ecomeslm’ge，thepro(tuctqualitylo reduce．Therefore．systematic analysison how to solve the problem ofworkpie’e s【】’aining。 focusingononeofthesolutions—diesurfaceTDcoatingtreatmentaredescril)edindetail． Keywords：stampingpartsstraining；diematerial；surfaceTDcoatingtreahnent l 引言 铁件的成形，当成形力较大时 ，无论模具如何热处理 随着我国汽车工艺蓬勃的发展及消费者安全环 或淬火硬度有多高，拉伤问题无法避免。 保意识的增强，我国消费者对汽车性价比要求越来越 在长城公司某车型的后 门铰链加强板结构如图1 高，这就促进汽车行业冲压材料向高强度及轻量化发 所示，此制件材质抗拉强度在300MPa以上，抟伸深度 展，而随着冲压材料越来越多的采用高强板，无论厚 在80mm以上，拔模角度在90。～120。．该制件模具成形 料板还是高强度钢板 ，其冲压或滚压成形的模具都承 凸凹模为镶块拼接结构，镶块经过真空淬火，硬度达 受极高的成形应力，工件表面拉伤问题更是严重 ，所 到58～60HRC，但在实际生产过程 巾，就存在托伤现 以汽车模具行业面临着更高的挑战，如何解